Dado que la Reina del Reino Unido y el Papa usan aerolíneas, ¿por qué los CEO en Estados Unidos tienen 10,000 aviones privados?

Me parece que implícito en esta pregunta está la sugerencia de que si los viajes comerciales son lo suficientemente buenos para los obispos del Obispo de Roma y La Reina, deberían ser lo suficientemente buenos para nadie comparativo, incluso cuando esos nadie tienen un control efectivo sobre millones o cientos de millones de dólares

Hay personas que simplemente desperdician dinero (generalmente el de otra persona) y supongo que aquellos de nosotros que trabajamos más duro por mucho menos estamos irritados por este tipo de desperdicio. Probablemente no es discutible, al menos en Quora, que preferiríamos ver algo de filantropía en lugar de despilfarro por parte de estos ‘poseedores’. Por lo tanto, podría ser útil enmarcar la pregunta en términos de preguntar si hay razones legítimas por las que los CEO y presidentes podrían necesita mantener y usar aviones privados.
Algunos posibles problemas:
1. Programación
a. Pope & Queen programa con meses de anticipación; los CEO pueden tener que volar en cualquier momento
si. La gente aclara los horarios de Pope & Queen, no hay competencia empresarial, no hay una sola persona en términos de qué horario es el más importante

C. El Papa y la Reina tienden a volar dentro y fuera de los principales aeropuertos; Los CEO pueden hacerlo, o pueden tener que reunirse con un ejecutivo cuya sede corporativa se encuentra en un centro más pequeño o en un lugar apartado sin una multitud de vuelos internacionales.
2. Seguridad
Los CEO tienen problemas de seguridad sin las fuerzas de seguridad nacional (pagadas) a su disposición
3. Imagen
No me refiero a una idea engrandecida de su propia importancia, sino a problemas legítimos de apariencia e imagen. Jane Austen escribió hace 200 años ‘Se debe ver que un baronet vive como un baronet’, y todavía es cierto hoy en día. En algún momento todos estamos preocupados por ‘mirar la pieza’, de lo contrario nunca usaríamos ‘Sunday best’, maquillaje o ‘trajes de poder’. Sin mencionar que todos conduciríamos el mismo tipo de automóvil. Ciertamente, hay espacio para discutir sobre cuánto de esto es necesario, y siempre habrá personas que llevarán estas ideas a los extremos.

Consumo conspicuo; Mantenerse al día con los vecinos

Una cosa es querer lo mejor de todo, pero algunas personas simplemente deben tener lo más grande, lo mejor, lo más nuevo, lo último y lo más caro. Piense en el acrófobo Mr Lewis en la película Pretty Woman, tomando una suite penthouse
solo porque era “el mejor”.
A algunas personas les gusta la idea de poder demostrar que son más importantes que cualquier otra persona, o que tienen un mejor y más grande (llene el espacio en blanco) que cualquier otra persona, y en su opinión el consumo conspicuo lo demuestra.
Entonces … ¿dónde caen los CEOs de los que hablas en todo esto? Puedo hacer preguntas, pero no necesariamente puedo hacer esa llamada.

Francamente, a pesar de todos sus pecados, creo que los CEO estadounidenses siguen siendo personas más útiles que la reina o el papa. En cuanto a si necesitan todos esos aviones, diría que es una pregunta caso por caso. De alguna manera, prefiero la riqueza y el poder abiertamente alardeados a la falsa humildad. Si la desigualdad es una preocupación real (y lo es), no tiene mucho sentido centrarse en los síntomas que pueden o no ser relevantes. Arregle cosas como demasiada atención al crecimiento de los accionistas y la captura regulatoria y los aviones se encargarán de sí mismos.

Juzgar a otros en cosas como la propiedad de un avión es el comienzo de una pendiente resbaladiza que termina en la vigilancia moral y el fundamentalismo.

La Reina y el Papa son figuras públicas que intentan mantener una buena imagen volando en aviones comerciales.

Algunos, pero no todos los CEO pueden justificar volar en aviones privados basados ​​en la economía. Los aviones privados pueden aumentar el potencial de ganancias de las compañías al permitir que los ejecutivos viajen a cualquier lugar que necesiten en un momento determinado, y para permitirles más tiempo para hacer negocios y menos tiempo en tránsito.

Como inversor, me preocuparía si un CEO de Fortune 500 no viajara en jet corporativo por estas razones.