Solo para complementar dos excelentes y visualmente estimulantes respuestas dadas por Ellen-san y Eugene, me gustaría agregar un aspecto histórico a esta respuesta.
Cuando el cultivo de arroz era la principal industria de Japón, había ciudades frente al Mar de Japón que eran mucho más prósperas de lo que son hoy. Kaga Echizen (Fukui) y Echigo (Niigata) eran países de arroz famosos por su riqueza. Nagato (Yamaguchi) también fue una ciudad portuaria próspera. Al norte de Kyushu también se encontraban muchas familias prósperas.
Pero a medida que la industrialización se afianzó y el poder político se concentró en gran medida en el gobierno central de Tokio, el transporte por carretera, ferroviario y marítimo se organizó cada vez más con la capital en el medio. Superar las cadenas montañosas en tren es un gran problema. Así, cada vez más, el continente frente a la costa se convirtió en rural y agrario.
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