¿Por qué quieres convencerlo? ¿Y qué te hace estar tan seguro de que tienes razón y él no?
Pero quizás valga la pena ver las cifras. Digamos que 400,000 personas pre-ordenaron un Tesla 3 y pagaron un depósito de 1,000 USD cada uno. Esto hace 400 millones de dólares. En 2015, Tesla vendió unos 50,000 automóviles a un precio promedio de unos 90,000 USD, por lo que obtuvieron ingresos de aproximadamente 4,5 mil millones de dólares, que es aproximadamente once veces la tarifa de reserva de Tesla 3. Por lo tanto, las reservas de Tesla 3 son solo una pequeña parte de los ingresos de Tesla.
En mi opinión, es crucial tener una visión profunda de los términos y condiciones relacionados con el pago de la reserva. ¿Puede una persona dar su reserva a otra persona? ¿Puede una persona retirarse del contrato y recuperar la tarifa de reserva? ¿Cuáles son los derechos de la persona si Tesla no logra entregar un Model 3 a tiempo que cumpla con las especificaciones anunciadas anteriormente? ¿Tiene Tesla el derecho de cambiar el pago de la reserva a la compra de otro producto Tesla? ¿Tiene el cliente el derecho de hacerlo? ¿Y quién puede permitirse un Modelo X de 130,000 USD cuando estaba preparado para comprar un Modelo 3 de 30,000 USD?
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Creo que muchas personas que pagaron la tarifa de reserva, esperan poder vender su posición en la cola a alguien que esté dispuesto a pagar dinero extra. Dudo que esto funcione, pero el tiempo lo dirá.
Los alemanes han tenido experiencias bastante malas al pagar por adelantado automóviles nuevos. Alrededor de 1938, Adolf Hitler anunció el “Volkswagen”, un automóvil asequible para la población activa. Se mostraron prototipos, y para obtener un automóvil de este tipo tenía que comprar al menos un sello de valor por semana que valía 5 RM (alrededor de 50 USD según los estándares actuales). Tenías que pegarlos en un folleto, y tan pronto como el folleto estuviera lleno, obtendrías tu auto. El automóvil tenía un precio de 990 RM, por lo que necesitaría recolectarlo durante 200 semanas, que son aproximadamente 4 años, hasta que obtenga su automóvil. En 1939, Alemania entró en guerra, la nueva fábrica de Volkswagen se utilizó para fabricar artículos militares. Ninguna de las cien mil personas que habían comprado sellos para un Volkswagen, obtuvo uno. Después de 1945, se fundó el Volkswagenwerk AG, y no sentían ninguna obligación de entregar automóviles para aquellos que habían comprado sellos anteriormente. Así que hubo un juicio muy grande ante el tribunal que duró hasta 1962 (!). Como resultado, las personas obtuvieron un precio de descuento al comprar un nuevo VW Beetle.
Cada vez que menciono a Adolf Hitler y Elon Musk en una oración, la gente se enoja. Decídete de una vez.