¿Por qué Estados Unidos quiere que el agua en disputa en el Mar del Sur de China sea agua internacional, aunque varios países literales reclaman la propiedad?

Lea los millones de otras discusiones sobre este tema. Vivo en Beijing y sé cómo la educación y los medios chinos tratan este tema. Solo quiero que mires un poco más de cerca que solo en la superficie y no confíes en todo lo que te dicen en un periódico, ni en ninguna respuesta de Quora, ya que todos ellos son parciales. Por supuesto. Todos tenemos prejuicios. Si busca la verdad, puede encontrarla, pero no piense que es tan simple que cabría en un artículo de 100 palabras. Además: tienes que estar preparado para abrir tu mente. Si no está listo para escuchar algo que pueda destruir su visión del mundo, debe abstenerse de preguntar. Acabo de volver a publicar una respuesta escrita por

Ajaya Kumar Rout, un indio orgulloso, un alma de la libertad y un mochilero.

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No, el Mar del Sur de China no pertenece a Estados Unidos ni Estados Unidos lo afirma. Según la Convención de las Naciones Unidas sobre las Leyes de los Mares (UNCLOS), las aguas internas de un país (límites territoriales) se extienden hasta una distancia de 12 millas náuticas desde la línea de base y la Zona Económica Exclusiva se extiende hasta 200 millas náuticas desde la línea de base. El mar más allá de los límites territoriales son aguas internacionales donde cada nación tiene el derecho a la libertad de navegación según el derecho internacional. Estados Unidos está muy lejos del Mar del Sur de China, pero como cualquier otro país tiene el derecho a la libertad de navegación en aguas internacionales. según el derecho internacional. Todos los estados litorales tienen reclamos territoriales superpuestos del Mar del Sur de China. Pero los chinos reclaman todo el Mar del Sur de China. Ya han construido islas artificiales con asentamientos militares y franjas aéreas en el Mar del Sur de China para reclamar La soberanía de las aguas internacionales violando el derecho internacional. China ya ha restringido la libertad de vuelo al imponer la Zona de Identificación de Defensa Aérea (ADIZ) sobre el mar. Los chinos planean estacionar un portaaviones y misiles de largo alcance en las aguas en disputa. El Mar de China Meridional es una de las principales vías de comunicación de envío internacional y la agresión china en alta mar amenaza al transporte marítimo. La escaramuza entre los estados litorales en alta mar (a saber, Filipinas Vs China y Vietnam Vs China) se ha convertido en un asunto cotidiano ahora. El Mar del Sur de China ya se ha convertido en un punto geopolítico en el mar. mar. Para reforzar el derecho a la libertad de navegación, la armada de EE. UU. Ha llevado a cabo la Operación de Libertad de Navegación (FONOP) en las aguas en disputa en el Mar del Sur de China. El Mar del Sur de China no pertenece a China ni a ningún otro estado litoral más allá de sus 12 millas náuticas de aguas territoriales. Más allá de las 12 millas náuticas son las aguas internacionales y los bienes comunes mundiales donde cada país tiene derecho a la libertad de navegación, pero los chinos quieren apoderarse de todo el Mar del Sur de China intimidando a otros estados litorales. A medida que Estados Unidos ha girado su giro hacia el Indo-Pacífico, está liderando la lucha junto con sus socios de la ASEAN contra el acoso de China en el Mar del Sur de China.

Existen acuerdos internacionales que definen qué aguas alrededor de una nación se consideran aguas territoriales de un país.

Estados Unidos no está intentando “hacer” nada. Lo que está haciendo es negarse a reconocer los intentos de reclamar ilegalmente aguas internacionales basadas en la creación de islas artificiales.

Incluso una breve consideración de las posibles ramificaciones a largo plazo de permitir a los países crear islas artificiales y reclamarlas, y las aguas a su alrededor deberían ser suficientes para demostrar que esta es una muy mala idea y puede conducir a un gran número de problemas con muchas países debería ser una práctica aceptada.

Si no puede ver el problema, ¿se imagina si Estados Unidos creara una serie de islas artificiales en estos mares y reclamara su propiedad y luego estableciera bases aéreas y navales en esas islas? ¿Suena como una buena idea?

No lo creo.

Para aguas a más de 12 millas de la tierra, Filipinas aceptó este principio en 2009, todos los demás lo aceptaron mucho antes, aparentemente China es el único país en el mundo que puede no hacerlo.

La posición de China ni siquiera es clara sobre qué derechos está afirmando. Aparentemente ha habido alguna declaración de que más de 12 millas de la tierra no son aguas territoriales; hay otra declaración como la presentación de UNCLOS de 2009 que se refiere a otros términos como aguas históricas y da el mapa de 9 líneas de trazos; y en 2011 el Ministerio de Relaciones Exteriores de China consideró hacer una declaración explícita de que más de 12 millas son aguas internacionales, pero decidió no hacerlo.

Para aguas a menos de 12 millas de la tierra, dependen de la propiedad de la tierra en disputa.

No es un hecho de que Estados Unidos quiera internacionalizar las aguas, es que China y otros quieren que no sean internacionales. A partir de marzo de 2016, son aguas internacionales y lo han sido al menos desde el final de la segunda guerra mundial. Han sido libres para navegar, libres para transitar desde entonces. Aunque ha habido disputas entre los demandantes, los mares nunca han estado abiertos a la comunidad internacional.

La pregunta implica que Estados Unidos es el que intenta editar el status quo, cuando nada podría estar más lejos de la realidad. Estados Unidos está tratando de hacer retroceder a China y a otros para que no cambien el mar a un remanso de disputas territoriales y escaramuzas sobre rocas en medio de una de las vías fluviales más críticas de la región. En resumen, si los EE. UU. Quisieran convertir las aguas en disputa en aguas internacionales, sería de su interés y del interés de sus aliados hacerlo. Las líneas marítimas estarían casi cortadas si las aguas hubieran sido nacionalizadas, algo que las naciones no solo como Estados Unidos, sino también Singapur, Australia, Taiwán, Corea del Sur, Japón y Nueva Zelanda no tendrían demasiado cariño.

Realmente es un tira y afloja entre dos bandos, luchando por lo mismo. Quieren garantías de que las rutas de envío permanecerán libres y abiertas. Para China, eso significa ser dueño de ellos. Para todos los demás, eso significa garantizar que China no los posea.

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