Sam, respondí una pregunta similar y la he copiado a continuación.
Hay cuatro razones principales por las que los medios de comunicación estadounidenses no hacen una comparación de recuperación de tierras en Vietnam, China:
Debido a que no es una noticia nueva, está sucediendo desde 1932. El gobierno francés entonces vietnamita ha estado vigilando y manteniendo presencias militares y científicas en estas islas.
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Debido a que es a pequeña escala, la recuperación total de tierras vietnamitas es menos de una décima parte de la escala de China.
Vietnam no está tratando de restringir la libertad de navegación en el Mar Meridional de China o declarar ningún tipo de zona de exclusión aérea en la región en detrimento de otras naciones comerciales. Vietnam también está obligado por la ASEAN en su comportamiento a respetar a los otros demandantes para que solo busquen “soluciones negociadas”, por lo que no es gran cosa en los Estados Unidos ya que el impacto de las acciones de Vietnam en el tío Sam es cero.
Historia, el status quo era que Vietnam era el propietario de facto de las islas desde 1932 en el período de la colonización francesa hasta las secuelas de la Tercera Guerra sino-vietnamita que comenzó cuando el EPL invadió Vietnam en marzo de 1979. La campaña fue mal para el El PLA y ellos con empate pero no sin la pérdida de una gran cantidad de hombres y dignidad, los líderes del PCCh estaban furiosos. La guerra terrestre se transformó en un conflicto naval de baja intensidad y bombardeo de fronteras y se prolongó como un conflicto de baja intensidad hasta la Conferencia secreta de Kuming en 1990 y la restauración de las relaciones diplomáticas de China en 1991. Durante el conflicto naval, Vietnam perdió dos grupos de islas en el PLAN y marines chinos. En primer lugar, el 17 de enero de 1984 en La Batalla de la Isla Parcela (esta era la República de Vietnam del Sur) y, en segundo lugar, el 14 de marzo de 1988, la Batalla del Arrecife Johnson (contra la moderna República de Vietnam).
Esto no fue un problema hasta que los desarrollos en la capacidad china, naval, de misiles y aérea se combinaron con la militarización de las islas. Esto se completó con la amenaza de las aplicaciones propuestas de restricciones en los regímenes de navegación y viajes aéreos que lo harían lo mismo que las vías aéreas y marítimas chinas nacionales. Como el SCC es una de las rutas comerciales marítimas mundiales más importantes para el comercio mundial y para Estados Unidos y sus socios comerciales, saltó a la fama como un problema de China y no de Vietnam. Por qué tanta gente se preocupa por los medios de comunicación estadounidenses es otra cuestión, su influencia y conocimiento sobre los problemas y las razones es tan limitada y tiene poco impacto directo sobre el tema.