El DR-1 fue diseñado como respuesta al triplano Sopwith. El triplano Sopwith apodado Tripe era mucho más maniobrable que los exploradores Albatros contemporáneos. El triplano Sopwith tenía aproximadamente las mismas especificaciones que el cachorro Sopwith, pero el área de la superficie del ala se extendió sobre tres alas en lugar de 2. Esto se hizo para dar al piloto Tripe una mejor visibilidad al mirar sobre la sección del ala más estrecha. En general, fue un diseño que no funcionó tan bien ya que las alas Tripes 3 aumentaron la resistencia y no aumentaron la maniobrabilidad sobre el cachorro. Los alemanes no sabían esto y atribuyeron la maniobrabilidad de los Tripes a su configuración de tres alas. Uno de los principales defensores del triplano Fokker fue Manfred Von Richthofen, el Barón Rojo. Aunque el triplano Fokker se construyó en muchos menos números que los combatientes Albatros o el Fokker D7 debido a su diseño inusual y su asociación con Red Baron, sigue siendo uno de los aviones más reconocibles de la Gran Guerra.
¿Qué se desarrolló primero: el Sopwith Triplane o el Fokker Dreidecker?
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