Para construir un barco muy grande, necesita un muelle seco muy grande, un astillero muy grande, ubicado en una ciudad lo suficientemente grande como para proporcionarle mano de obra, en una vía fluvial lo suficientemente profunda como para llevar el barco al mar.
La URSS y el Imperio ruso antes de eso tuvieron bastante éxito en la construcción de buques de guerra del tamaño de un acorazado, sin embargo, estaban luchando para dar el siguiente paso hacia los transportistas.
Finalmente, los soviéticos desarrollaron las capacidades necesarias en la ciudad de Nikolaev, que poco después se convirtió en la ciudad ucraniana de Mykolaiv. Ups
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Los ucranianos vendieron un casco de portaaviones sin terminar para desguazar y vendieron el casco terminado a los chinos para convertirse en el portaaviones chino Liaoning, asegurando así que los rusos nunca harían una construcción naval conjunta con ellos.
Por lo tanto, deben aprender a hacer grandes cascos nuevamente. La ayuda francesa debería ser útil.
Además, las compras de armas son, con mucho, las formas más comunes de soborno, y Francia es quizás el destino más común de tales acciones: puede recordar cómo el reactor iraquí fue parte del programa de armas cuando se ordenó desde la URSS, y luego se volvió pacífico cuando se ordenó desde Francia, con algunos espejismos para arrancar.