¿Por qué explotó Pan Am 103 sobre Escocia?

Depende de quién creas que fue el responsable.

El gobierno libio aceptó la responsabilidad en 2003 y pagó una indemnización a las víctimas como parte de su avance hacia la legitimidad internacional. Además, los agentes libios fueron juzgados y condenados por su papel en el ataque.
Pan Am Flight 103

Según wikipedia, las motivaciones detrás del ataque se basaron en la animosidad de larga data entre Libia y los EE. UU.

“El motivo que generalmente se atribuye a Libia se remonta a una serie de enfrentamientos militares con la Armada de los Estados Unidos que tuvieron lugar en la década de 1980 en el Golfo de Sidra , y que Libia afirmó que eran sus aguas territoriales. Primero, hubo el incidente del Golfo de Sidra (1981) cuando dos aviones de combate libios fueron derribados. Luego, dos barcos de radio libios fueron hundidos en el Golfo de Sidra. Más tarde, el 23 de marzo de 1986, un barco patrullero de la Armada de Libia fue hundido en el Golfo de Sidra, [112] seguido del hundimiento de otro buque libio el 25 de marzo de 1986. [113] El líder libio, Muammar Gaddafi , fue acusado de tomar represalias por estos hundimientos al ordenar el bombardeo del club nocturno de Berlín Occidental La Belle el 5 de abril de 1986 , que fue frecuentado. por soldados estadounidenses y que mató a tres e hirió a 230. [114]
La supuesta interceptación de la Agencia de Seguridad Nacional de los Estados Unidos (NSA) de un mensaje incriminatorio de Libia a su embajada en Berlín Oriental proporcionó al presidente de los Estados Unidos, Ronald Reagan, la justificación para que los aviones de combate de la USAF lanzaran la Operación El Dorado Canyon el 15 de abril de 1986 desde las bases británicas [115] [ 116] —los primeros ataques militares estadounidenses desde Gran Bretaña desde la Segunda Guerra Mundial— contra Trípoli y Bengasi en Libia. El gobierno libio afirmó que los ataques aéreos mataron a Hanna, una niña que Gadafi afirmó que adoptó (su edad reportada ha variado entre 15 meses y siete años). [117] Para vengar la muerte de su hija, se dice que Gadafi patrocinó el secuestro del vuelo 73 de Pan Am en septiembre de 1986 en Karachi, Pakistán. [118]
Estados Unidos, a su vez, alentó y ayudó a las Fuerzas Armadas Nacionales de Chad (FANT) al proporcionar inteligencia satelital durante la Batalla de Maaten al-Sarra . El ataque resultó en una derrota devastadora para las fuerzas de Gadafi, luego de lo cual tuvo que acceder a un alto el fuego que puso fin al conflicto entre Chad y Libia y sus sueños de dominio africano. Gadafi atribuyó la derrota a la “agresión francesa y estadounidense contra Libia”. [119] El resultado fue la persistente animosidad de Gadafi contra los dos países que llevó al apoyo libio a los bombardeos del vuelo 103 de Pan Am y el vuelo 772 de UTA . [120] “

Sin embargo, se conjetura que el gobierno libio asumió la responsabilidad en un esfuerzo por mejorar su propia posición internacional y que el culpable era en realidad de otra parte.

Libia aceptó la responsabilidad por ello, como ya se señaló. Y acordó pagar daños y perjuicios, finalmente. Me resulta difícil creer que hubieran acordado el nivel de pagos que terminó saliendo de eso, más la culpa públicamente admitida, todo el tiempo sabiendo que solo estaban tomando la culpa de, por ejemplo, Irán. Solo para intentar volver a una posición algo mejor en la comunidad internacional. Un objetivo importante (y valioso en $), seguramente, pero … aún así.

Lo que me hizo creer que eran agentes que actuaban en nombre de Gadafi en ese momento. Incluso si los dos hombres a quienes Libia finalmente renunció no fueron los que realmente lo hicieron, creo que al menos uno de ellos, particularmente al-Megrahi, creo que era su nombre, tenía algo que ver con eso.

El motivo de Gaddafi para ello, quién puede decirlo con certeza, pero había leído antes que puede haber sido esencialmente una represalia por el bombardeo de Trípoli por Reagan. Yo mismo todavía me inclino hacia la culpabilidad de Gadaffi. Aunque la teoría iraní es otra posibilidad para la cual podría admitirse un caso.

Esto es lo que he leído y diferiré a opiniones más expertas. La ‘visión’ actual es que Pan Am 103 fue volado en represalia por el derribo del vuelo 655 de Iran Air, derribado por el USS Vincennes.

Esta es mi fuente: bombardeo de Lockerbie: ¿son estos los hombres que realmente derribaron a Pan Am 103?

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