La respuesta es tan simple que es aburrida. Por lo tanto, intentaré agregar un poco de especias.
Un producto de la combustión de combustibles fósiles es el químico H2O, es decir, agua pura. Los creyentes de Chemtrail pueden no creerlo, pero el agua existe en 3 estados, sólido (hielo), líquido (comúnmente llamado agua) y como gas, llamado vapor. El estado del agua (sólido, líquido o gaseoso) depende de la temperatura, la presión y la humedad del aire con el que está en contacto.
Inmediatamente después de la combustión, el H2O recién formado está tan caliente que existe como vapor y es invisible. Cuando se enfría se convierte en líquido, pero debido a que se está mezclando con aire, forma pequeñas gotas de líquido en lugar de pegarse en un charco.
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Puede ver lo anterior mirando lo que sale del escape de un automóvil. Cuando el motor ha alcanzado la temperatura de funcionamiento normal, no puede ver nada proveniente del tubo de escape, pero cuando el tubo está frío, a primera hora de la mañana, puede ver nubes de vapor de agua saliendo, y agua líquida goteando del tubo. Ese es el vapor que se ha condensado en la superficie fría del tubo de escape.
Desde los automóviles en climas templados a nivel del suelo, el vapor de agua visible pronto desaparece cuando se mezcla con el aire. En los días fríos y / o con niebla, cuando puede ver su propio aliento, también vapor de agua, se queda un poco más.
En altitudes más altas sigue las mismas reglas. Dependiendo de la cantidad de humedad en el aire (humedad), la temperatura y la presión, la humedad en el aire puede condensarse en gotas visibles y formar nubes. Cuanto más alto subas, el aire se enfría y la presión disminuye. Las condiciones para que las nubes se formen y permanezcan visibles generalmente existen más arriba en la atmósfera. A medida que aumenta, la temperatura cae por debajo del punto de congelación del agua, por lo que las nubes están formadas por cristales de hielo, no por gotas líquidas. Si has visto nieve o granizo, te haces una idea.
En 1944, el ejército de los EE. UU. Envió escuadrones de múltiples aviones B17 4 propulsados por hélice en misiones sobre Alemania. Volaron a más de 20000 pies, y eran vulnerables a ser vistos desde el suelo por el enemigo porque el agua en el gas de escape del motor se estaba condensando y congelando, formando largas nubes rectas detrás de ellos. Eran rastros de condensación, o “estelas de vapor”. Dependiendo de la humedad del aire, se disiparon rápidamente o se demoraron por horas. Cuando la masa de aire es relativamente húmeda, pueden durar indefinidamente.
En el siglo XXI, donde muchas personas viajan por aire sobre y entre las naciones industrializadas, y donde los aviones de pasajeros modernos vuelan más alto que los B17, y donde todavía están quemando combustibles fósiles, depositando vapor caliente en el aire a quizás -40 grados C y solo 1/3 de la presión que disfrutamos en el suelo, es comprensible que el vapor se enfríe, se convierta en vapor visible, se enfríe más y se convierta en cristales de hielo que permanecen alrededor del mismo tiempo que las nubes naturales que se encuentran en el suelo. mismo tipo de altura, perdiendo forma gradualmente a medida que el viento los extiende.
Y eso es exactamente lo que sucede. Todos los involucrados en la aviación lo saben, al igual que una gran cantidad de personas que no están tan involucradas. Es solo física. Es una variación del proceso que hace que las saunas se empañen, hace que las cosas visibles salgan de la boquilla de su hervidor, hace que la niebla salga de su boca en los días de congelación y hace que las nubes salgan de las torres de enfriamiento de la estación de energía, especialmente en días fríos y miserables. . La única diferencia real es que la temperatura del aire a la altitud y la velocidad de los jets de crucero hace que la nube artificial se forme diferente, y a veces más duradera, que las cosas que salen de su hervidor de agua.
Sin embargo, el factor principal es la temperatura, ilustrada por el hecho de que los escapes de los aviones pueden producir rastros de condensación a nivel del suelo en la Antártida.
Entonces, sin lugar a dudas, los “chemtrails” están hechos de agua, como se describió anteriormente.
Además de los senderos hechos de agua, en lugar de algo que no es agua, la teoría de la conspiración de las estelas químicas tiene otra deficiencia, que es que el costo y la complejidad y la gran cantidad de personas que deberían estar involucradas es una locura . Si tu hermano piensa que los chemtrails son reales, haz que calcule el costo de su versión de esta teoría de la conspiración. ¿Es su gobierno incompetente realmente capaz de organizarlo y financiarlo?
Un tercer defecto, bastante obvio, es que las personas que organizan y realizan la “pulverización” están respirando el mismo aire que usted y yo. Así son sus familias. ¿Cual es el punto? No hay uno
Otro tema más importante sobre los “chemtrails”, y cualquier otra moda de la teoría de la conspiración para el caso, es que en realidad está cayendo algo realmente malo y el gobierno es responsable de algo de eso. Armas químicas reales. Las fuerzas militares ponen a prueba los nervios del otro en el Medio Oriente y a lo largo de la frontera occidental de Rusia. Ahora hay algo de lo que queremos saber la verdad. Las personas que se preocupan por la humanidad necesitan mucho trabajo para abordar y solucionar problemas reales. ¿POR QUÉ EN LA TIERRA alguien pasaría su precioso tiempo y recursos preocupándose por un problema que NO EXISTE, cuando hay tantas cosas reales y reales que salen mal, algunas de las cuales tienen la capacidad de dañarnos realmente?
Finalmente, es mejor no hablar públicamente sobre “chemtrails” como si creyera que son reales, porque usted y su reputación pagan un precio. Es como declarar que Elvis está vivo, o que toda la población te sigue en secreto, o que el objetivo principal de todos los que trabajan en tus canales de TV favoritos es observarte, lo que hacen a través de tu TV. Si su hermano quiere saber cuán totalmente loco parecería si la idea lo enganchara seriamente, haga que lea la respuesta de @Paul Kemp. Está 100% equivocado y 100% seguro de que tiene razón. Es triste pero aún muy divertido.