En todos los aspectos de indicadores económicos y de infraestructura, Filipinas pierde con Singapur, Malasia, Indonesia y Tailandia. Competitivo con Brunei y Vietnam, pero aún el PH pierde en casi todos los aspectos de la infraestructura, incluso con un Vietnam, pero un poco por delante de Vietnam en algunos aspectos económicos. Filipinas, muy por delante, todos los países mencionados anteriormente en el concurso de “concurso de belleza”.
Si Filipinas puede mantener su crecimiento del 7% durante 15 años desde ahora, puede superar a Indonesia y Tailandia en todos los aspectos económicos mayoritarios con una NOTA. El crecimiento de Indoensia y Tailandia también debería ser del 2 o 3% en los próximos 15 años. Hoy, el crecimiento de Tailandia ya es del 2 o 3% en los últimos 3 años, pero Indonesia sigue siendo sostenible con un 6% desde 2004–2013 y ahora 2013–2016 está disminuyendo pero aún es sostenible con un 5%. Filipinas necesita un 10% de crecimiento económico.
Bien, comenzaré, PIB per cápita, nada para determinar cuál más se desarrolla si solo se usa como ÍNDICE ÚNICO, si ve Timor Oriental o Sudán del Sur, el PIB per cápita es incluso más alto que algunos de los países asiáticos y africanos, lo que es más desarrollados de lo que parecen Camboya, Laos, Bangladesh, Haití y Madagascar, etc. Ni siquiera se puede determinar cuál se desarrolló más a través del PIB per cápita.
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Para determinar cuál es el futuro más desarrollado y más brillante que otros, se utiliza el “ÍNDICE COMBINADO / COMPUESTO” que consta de más de 12 pilares y aproximadamente 50 aspectos económicos, y usted conoce el PIB per cápita absolutamente solo 1 pequeños aspectos entre todos esos aspectos. en economia. Miremos esto cuando el FORO ECONÓMICO MUNDIAL (FEM) ya tome nota de la mayoría de los aspectos económicos y solo necesite datos adicionales de otra fuente para completarlo por completo 🙂
- Etapa de las economías de desarrollo
Singapur: Etapa 3 (Economías impulsadas por la innovación)
Malasia: transición de la etapa 2 a la etapa 3
Indonesia y Tailandia: Etapa 2 (Economías impulsadas por la eficiencia)
Filipinas y Vietnam: transición de la etapa 1 a la etapa 2
Camboya-Laos-Myanmar: Etapa 1
Apéndice: Metodología y cálculo del Índice de Competitividad Global 2015–2016 - Índice de competitividad global (este es el dato más sólido porque consiste en el 12º pilar de la institución, la infraestructura, el entorno macroeconómico, la educación, la eficiencia del mercado, la tecnología, el negocio y la innovación)
Malasia 18
Tailandia 32
Indonesia 37
Filipinas 47
Vietnam 56
Ranking de competitividad
- Este es otro dato adicional que GCI aún no cubre:
- Datos de inversión e IED
- Inversión Extranjera Directa (Mayor cantidad significa que el entorno y las instalaciones de inversión de este país son mucho más seguros, mejores y estables que los otros con menor cantidad, y las cantidades más altas significan que este país está basado en una compañía y corporación internacional)
- Singapur (Rango 11 en el mundo) $ 981 mil millones
- Indonesia (25) $ 279 B
- Tailandia (27) $ 219 B
- Malasia (33 °) $ 166 B
- Vietnam (46o) $ 100 B
- Filipinas (59) $ 58 B
Fuente: Agencia Central de Inteligencia
Nuevamente, esta clasificación muestra que la brecha en la clasificación de Vietnam y Filipinas está muy lejos entre otras.
- Mercado de valores de capitalización de mercado (Eso significa la cantidad de todos los negocios que ocurren en cada país, una cantidad mayor significa economías masivas). Esta es la información es 2015:
- Singapur $ 639 B
- Indonesia $ 427 B
- Malasia $ 402 B
- Tailandia $ 400 B
- Filipinas $ 285 B
- Vietnam $ 50 mil millones
- Fuente: IDX registra una alta capitalización de mercado de todos los tiempos antes de la amnistía fiscal
ÍNDICE DE COMPETITIVIDAD GLOBAL 2016
Rankings de competitividad
-Infraestructura de transporte (general):
Malasia 11, Indonesia 36, Tailandia 37, Vietnam 63, Filipinas 90
Rankings de competitividad
– Calidad de la infraestructura ferroviaria (trenes):
Malasia 15, Indonesia 39, Vietnam 52, Tailandia 77, Filipinas 89
Rankings de competitividad
-Calidad de la infraestructura de transporte aéreo (aeropuertos):
Malasia 20, Tailandia 42, Indonesia 62, Vietnam 86, Filipinas 116
Rankings de competitividad
-Calidad de infraestructura de electricidad y telefonía
Malasia 46, Tailandia 73, Indonesia 81, Vietnam 85, Filipinas 95
Rankings de competitividad
La condición de la infraestructura general y la infraestructura de transporte entre Tailandia-Indonesia con Filipinas tiene una brecha realmente enorme para más de 50 lugares (36 y 37 con 90).
http://www3.weforum.org/docs/GCR…
Conclusión: Por hoy, Filipinas todavía se quedó atrás de Indonesia y Tailandia en todos los índices combinados / compuestos en economía e infraestructura. Pero estamos como naciones de la ASEAN que deberían trabajar juntas para fortalecer a la ASEAN, también espero que Filipinas y Vietnam puedan crecer más rápido para alcanzar a su país vecino para que podamos enorgullecer a la ASEAN y hacer que esta región económica sea una de las más admirables del mundo 🙂
El indicador de infraestructura de Filipinas muestra realmente una crónica, muestra una clasificación de gran brecha, así que creo que es mejor comenzar con la infraestructura, no solo hacer crecer su economía, sino no mejorarla, lo que será inútil para el alto crecimiento económico. Gracias Salamat Po Terimakasih,
Quizás, Filipinas se retrasó unos 15 años en indicadores e infraestructura económica general a Indonesia y Tailandia y durante unos 20 años desde Malasia o incluso más porque la enorme brecha en la clasificación de incluso otros países del SEA nunca lo tocó desde el principio.