Por favor lea mi respuesta a lo siguiente:
¿Cómo va a beneficiar el CPEC a Pakistán y afectar a la India?
Ahora, esa respuesta proporciona aspectos clave de CPEC. Y una razón específica, por qué India no puede unirse al CPEC. Pero supongamos que India se une al CPEC.
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Beneficios para la India.
- India podrá comerciar con Pakistán, pero los comerciantes indio-pakistaníes ya lo están haciendo. No es enorme, pero aún así un poco. CPEC no tiene sentido, porque la red ferroviaria Delhi-Amritsar-Lahore ya está presente y el ferrocarril es más barato que los camiones (es decir, la red de carreteras).
- India podrá comerciar con Afganistán / Irán.
- La ruta marítima suele ser más de 10 veces más barata, en comparación con las rutas de ferrocarril / carretera. Sí, es lento, pero es más barato.
- Siempre que haya CERO peajes de carretera, CPEC que conecta India con Afganistán, tendrá que ser aproximadamente 9 veces menor en longitud, en comparación con la ruta marítima de Mumbai-Chabahar, de lo contrario, la ruta marítima de Mumbai-Chabahar, seguida de la ruta de Chabahar a Kabul, será más barato en general
- India podrá comerciar con China. La ruta marítima de Guangzhou a Calcuta es más de 3 veces más pequeña que la CPEC. Entonces, eso significa que, al unirse al CPEC, India pagará más de 30 veces más para hacer el mismo comercio, ya lo está haciendo.
Literalmente, hasta ahora, desde cualquier indicación, CPEC no puede beneficiar a India. Los números no mienten y hasta ahora, los números no tienen sentido para nada relacionado con CPEC, tal vez por eso, los números relacionados con CPEC, son un SECRETO ESTATAL en Pakistán.