¿Cómo se construyen las carreteras en países desarrollados como Estados Unidos de manera diferente que en los países en desarrollo como India?

Esta es una pregunta más compleja de lo que te das cuenta. 1) Los caminos en los Estados Unidos no duran décadas. Están constantemente en reparación. El ejemplo más fácil que se me ocurre es que la Pennsylvania Turnpike se repavimenta cada 13 años, de modo que 1/13 de la autopista siempre está en reconstrucción. Además, las lluvias monzónicas y las temperaturas de 40C + (110F +) son más destructivas que la mayoría del clima de los EE. UU. (La excepción son las frías temperaturas de invierno). 2) Estados Unidos tiene la población más dependiente del automóvil del mundo. El gobierno tiene que gastar una cantidad increíble de dinero solo para mantener la infraestructura funcionando 3) El gobierno indio tiene menos dinero per cápita para trabajar y, por lo tanto, no puede permitirse mejores materiales, como los utilizados en los Estados Unidos. 4) No puedo responder a cómo las carreteras son diferentes, ya que no sé sobre la composición química del asfalto. 5) Incluso si las empresas de construcción estadounidenses se fueran al extranjero a India, seguirían haciendo un trabajo más pobre porque el dinero que se les daría para hacer el trabajo sería menor que el del gobierno de los EE. UU.