Para cuando estas compañías del siglo XXI comiencen a pensar más allá de los EE. UU. Como un mercado y pongan la palabra “Alemania” en una diapositiva de PowerPoint, se enfrentarán a un competidor alemán que ya tiene un despliegue mundial en progreso (excluyendo EE. UU., no quieres llamar la atención demasiado temprano).
- Para Instacart hay Shopwings
- Para Homejoy hay Helpling
- Para Spoonrocket hay Eatfirst
Yo diría que Alemania es en realidad un mejor mercado para estos servicios que los EE. UU., Ya que la mayor urbanización y la densidad de población combinada con una mejor infraestructura hace que estos servicios sean mucho más viables (en los EE. UU. Es difícil salir del nicho Bay Area + NYC )
Uber es uno de los pocos servicios que busca una escala global desde el principio, y los problemas de Uber en Alemania parecen estar relacionados con la incapacidad del equipo local para reclutar conductores y hacer el tipo de tarea de cabildeo que han hecho con mucho éxito en San Francisco. No es un problema con los clientes alemanes o incluso con los competidores alemanes, ya que los carteles bien organizados como el cartel de Taxi son difíciles de romper en cualquier parte del mundo.
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