¿Se cerraron las torres gemelas por seguridad antes del 11 de septiembre?

He agregado información sobre los inquilinos de los edificios, ya que el sitio del que provienen estos enlaces proporciona un informe de dos partes, uno de ellos es el de los inquilinos de Twin Towers y el de seguridad de Twin Towers.

A lo largo de la vida de los edificios del WTC, se realizaron modificaciones en cada estructura. Las modificaciones incluyeron mejoras a los sistemas eléctricos, de protección contra incendios y de ascensores, así como actividades generales de construcción. Como regla general, la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey (PANYNJ) fue responsable de iniciar las modificaciones en las áreas de acceso público, y los inquilinos fueron responsables de completar las modificaciones en todos los espacios arrendados. [11] Por esta razón, el las empresas arrendatarias habrían podido coordinar la instalación de materiales explosivos y otros dispositivos con una certeza razonable de que esos materiales no serían detectados por otros. Sin embargo, para que un plan de demolición funcione, dichos inquilinos tendrían que gestionarse como un grupo, y los explosivos tendrían que colocarse en suficientes pisos para garantizar la caída de cada edificio a través de lo que de otro modo habría sido el camino de mayor resistencia.

Acceso de demolición a las torres del World Trade Center: Primera parte – Inquilinos

En este segundo ensayo, revisaremos las organizaciones de seguridad y los contratistas que tuvieron acceso a las Torres Gemelas. Debido a la reconstrucción completa de los sistemas de seguridad en el complejo WTC después del bombardeo de 1993, está claro que podría haberse desarrollado un plan en ese momento para permitir el acceso a aquellos que deseen derribar las torres. Las pocas compañías de seguridad principales involucradas podrían haber habilitado dicho acceso mediante la instalación de lagunas o proporcionando claves de acceso a cualquier persona, incluidos los contratistas de demolición. Otros contratistas del WTC, particularmente aquellos contratados para completar ciertas actualizaciones eléctricas o relacionadas con la construcción, podrían haber estado involucrados en la instalación de dispositivos de demolición o infraestructura relacionada. Las principales compañías de seguridad también podrían haber controlado el acceso a ciertas áreas para evitar que otros descubrieran lo que estaba sucediendo. Además, otros grupos autorizados (por ejemplo, Silverstein Properties y las oficinas del gobierno local) podrían haber facilitado el plan.

Debido a que el acceso a los explosivos estaba bien establecido en el primer ensayo, la evaluación de estas organizaciones relacionadas con la seguridad se abordaría mejor considerando su tendencia a ser engañosa, secreta o corrupta, y examinando la posibilidad de que pudieran haberse beneficiado de los eventos del 9 / 11) Primero, echaremos un vistazo a la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey (PANYNJ).

http://www.911truth.org/demoliti…

Ciertamente fueron cerrados por seguridad (y reparaciones) después del bombardeo de 1993. Si te refieres a ese día, o inmediatamente antes del 11/9/2001, entonces no.

Los terroristas musulmanes (principalmente sauditas) secuestraron aviones comerciales el 11/9/2001 y los llevaron a las Torres Gemelas y al Pentágono. El cuarto avión fue recapturado por los pasajeros, pero luego voló a un campo en Pennsylvania. Las torres ardieron y colapsaron porque los enormes aviones llenos de combustible para aviones los golpearon. Puedes ver videos de esto sucediendo. Millones de personas lo vieron en vivo. Conozco algunos de ellos. Realmente sucedió.

El “propietario”, el Sr. Silverstein, contrató a varias empresas en su mayoría israelíes para manejar la seguridad en las torres. No se permitieron personas ajenas en grandes secciones de los edificios, todos accesibles para los contratistas desde el núcleo del elevador central, especialmente una noche, cuando se hizo mucho “trabajo”, cuyos detalles no han sido revelados.