La teoría de la cadena de perlas es una teoría geopolítica sobre las posibles intenciones chinas en la región del Océano Índico. Se refiere a la red de instalaciones y relaciones militares y comerciales chinas a lo largo de sus líneas marítimas de comunicación, que se extienden desde el continente chino hasta Puerto Sudán. Las líneas marítimas atraviesan varios puntos de estrangulamiento marítimo importantes como el Estrecho de Mandeb, el Estrecho de Malaca, el Estrecho de Ormuz y el Estrecho de Lombok, así como otros centros marítimos estratégicos en Pakistán, Sri Lanka, Bangladesh, Maldivas y Somalia. . El término como concepto geopolítico se utilizó por primera vez en un informe interno del Departamento de Defensa de los Estados Unidos titulado “Futuros de energía en Asia”. El término nunca ha sido utilizado por fuentes oficiales del gobierno chino, pero a menudo se usa en los medios de comunicación indios.
El surgimiento de la Cadena de Perlas es indicativo de la creciente influencia geopolítica de China a través de esfuerzos concertados para aumentar el acceso a puertos y aeródromos, expandir y modernizar las fuerzas militares y fomentar relaciones diplomáticas más fuertes con socios comerciales. El gobierno chino insiste en que la floreciente estrategia naval de China es de naturaleza completamente pacífica y está diseñada exclusivamente para la protección de los intereses comerciales regionales. Un análisis de The Economist también encontró que los movimientos chinos son de naturaleza comercial. Aunque se ha afirmado que las acciones de China son creando un dilema de seguridad entre China e India en el Océano Índico, esto ha sido cuestionado por algunos analistas que señalan las vulnerabilidades estratégicas fundamentales de China.
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El presidente chino, Xi Jinping, gana el respaldo de Naldives para la ruta marítima de la seda
Cuando Xi visitó Indonesia el año pasado, planteó su idea de revivir el camino marítimo de seda que va desde China a través del sudeste asiático y el Océano Índico hasta Europa. Su verdadera intención puede ser obtener instalaciones de envío relacionadas con el comercio a lo largo de las líneas de vida comerciales de China que unen Oriente Medio y Europa.
Estados Unidos tiene una gran base militar en el Océano Índico y poderosos grupos de batalla de portaaviones que controlan las líneas de vida comerciales de China; mientras que China, aunque puede usar las instalaciones portuarias en Pakistán y Sri Lanka, no tiene un punto de apoyo para su armada y fuerza aérea allí. Eso hace que las líneas de vida comerciales de China sean vulnerables.
China ha logrado obtener la cooperación de Maldivas para establecerse allí. Sin embargo, India considera el Océano Índico como su esfera de influencia. Ciertamente hará todo lo posible para obstaculizar los esfuerzos de China. Podemos prever que la geopolítica en el sur de Asia puede volverse muy complicada.
El siguiente es el informe de The Economic Times sobre el éxito de Xi en la obtención del apoyo de Maldivas para la ruta marítima de la seda:
El presidente de China, Xi Jinping, gana el respaldo de Maldivas para la ‘ruta de la seda marítima’
HOMBRES: El presidente de China, Xi Jinping, aseguró hoy el apoyo de Maldivas para una “ruta de seda marítima del siglo XXI” cuando comenzó una gira por el sur de Asia en la nación estratégicamente ubicada del atolón del Océano Índico.
Maldivas es mejor conocida por su industria turística, pero también se extiende a lo largo de las principales rutas marítimas internacionales, y la inversión china allí ha crecido significativamente a medida que Beijing intenta asegurar rutas comerciales vitales.
En una declaración conjunta, los dos países también dijeron que acordaron cooperar en temas de seguridad, un tema potencialmente sensible en una región tradicionalmente dominada por la India. “Maldivas acoge con beneplácito y apoya la propuesta presentada por China para construir la Ruta de la Seda Marítima del siglo XXI, y está preparada para participar activamente en la cooperación pertinente”, dijo el comunicado.
“Las dos partes acordaron mejorar la cooperación en otras áreas, como la marina, la economía y la seguridad”, dijo sin dar más detalles. Xi es el primer jefe de Estado chino en visitar las Maldivas desde que el ex protectorado británico obtuvo su independencia en 1965. Es su segunda reunión con el presidente Abdulla Yameen en cuestión de semanas, luego de sus conversaciones el mes pasado en la ciudad china de Nanjing.
India ha considerado con preocupación la creciente influencia de China entre sus vecinos, lo que llevó al nuevo primer ministro Narendra Modi a priorizar las relaciones regionales que los críticos dicen que el gobierno anterior descuidó.
Una fuente del gobierno de Maldivas dijo antes de la reunión que Male estaba dispuesto a evitar molestar a la superpotencia regional India al plantear cuestiones de seguridad delicadas, ya que Nueva Delhi considera que las islas están dentro de su esfera de influencia.
Yameen dijo que Maldivas fue “honrado” de ser parte de la iniciativa de ruta comercial, marcada por Xi durante una visita a Indonesia el año pasado y con la intención de revivir una ruta que va desde China a través del sudeste asiático y el Océano Índico hacia Europa.
La propuesta requería una mayor cooperación marítima entre China y las naciones del sudeste asiático, y que China trabaje con socios para desarrollar puertos y otra infraestructura marítima.
“Estoy seguro de que este es el comienzo de una era de cooperación intensificada y sostenida entre Maldivas y China”, dijo Yameen.
Yameen también se aseguró el apoyo chino para un ambicioso proyecto para construir un puente de carretera entre la isla central de Male y la cercana isla Hululle, donde se encuentra el aeropuerto internacional.
Estoy seguro de que al leer todo esto tienes una idea de lo que China está haciendo, tanto India como China se están preparando para una base naval en Maldivas. Durante mucho tiempo, India y Maldivas han compartido relaciones cordiales, pero ahora los vientos están cambiando. India necesita mantener intacta la antigua relación, ya que es necesaria para sus intereses militares y comerciales.