Así es como se ve una cabina. Por lo general, ni siquiera es tan espacioso, ya que la imagen está haciendo que parezca.
1. Colocar nuevas puertas en las cabinas para que entren los pilotos no será eficiente en el diseño.
La cabina, como tal, es un lugar extremadamente pequeño. Si observa la imagen de arriba, el piloto ni siquiera puede pararse cerca de su asiento. Por lo tanto, tener una pared fija detrás de los pilotos y colocar una puerta cercana para que los pilotos entren no será factible.
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2. Los pilotos necesitarían comida.
En vuelos de larga distancia, los pilotos son atendidos por la tripulación de cabina. En las aeronaves más pequeñas, las cabinas de cabina son aún más pequeñas. No hay absolutamente ningún espacio libre para colocar comida y mantenerla caliente.
3. Los pilotos tendrían que aliviarse.
Bueno, también tendrían que atender las llamadas a la naturaleza y simplemente no es eficiente construir un baño dentro de una cabina.
4. No hay suficiente espacio para la tripulación de socorro
Los vuelos de larga distancia también tienen una tripulación de socorro. No podrían alcanzar la cabina si hay una pared en el medio. Entonces el vuelo tendría que detenerse en alguna parte. Esto significaría más costos y más costos conducirían a precios de boletos más caros, más duración del vuelo, etc. Esto hace que la solución sea más inviable. Gracias Paul, por sugerir este punto.
5. Se seguirían produciendo secuestros
Bloquear la cabina, no puede detener el secuestro. Solo puede evitar que los secuestradores entren en la cabina y tomen el control de la aeronave.
Conclusión:
Los problemas relacionados con la seguridad de la aviación deben abordarse analizando la causa raíz de los problemas. Existen regulaciones de seguridad más estrictas desde los ataques del 11 de septiembre. La tecnología está mejorando para escanear el cuerpo humano y el equipaje que se transporta. Y debemos mantener nuestra fe en esos seres humanos para mantenernos a salvo.
Pero, lo sé, a veces eso no es suficiente.
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