En países subdesarrollados, como Pakistán, India, Bangladesh. La gente tiende a tener trabajo en el gobierno. Consideran que los trabajos gubernamentales son más seguros, más confiables y sin esfuerzo. Entonces, llegando a su punto en los países subdesarrollados, los gobiernos intentan mantener a las organizaciones en sus propias manos para que puedan administrarlo fácilmente e implementar sus propias estrategias con el cambio de cada gobierno. No es que no quieran privar a la aviación civil, sí lo desean, pero simplemente no pueden. Porque están obligados legal y éticamente.
Veamos un ejemplo: un artículo aprobado por la Asamblea Nacional de Pakistán afirma que el Gobierno no puede privar a la PIA, sino que debería mejorar sus operaciones. Ahora, si vemos 9t en un punto de vista ético, el Gobierno no puede privitizarlo porque si lo hacen, la nueva gerencia seguramente buscará el tamaño correcto, expulsarán al personal adicional. Lo que será lo correcto para ellos, pero no es ético expulsar a un gran número de personas de los trabajos, si lo hacen, la gente se declarará en huelga. Lo cual también es un problema para el Gobierno.
También carecen de los inversores adecuados. Hay empresas ricas en India y Pakistán. Muchas compañías extranjeras también pueden considerar comprar servicios de aviación de estos países, pero las cosas seguirán siendo las mismas, legales y éticas.
- ¿Cómo tener una población masiva de trabajadores extranjeros en el extranjero (OFW) afecta positiva / negativamente a países en desarrollo como Filipinas?
- Para un país en desarrollo como la India, ¿es mejor emplear mano de obra o usar máquinas?
- ¿Es cierto que India nunca puede ser una nación desarrollada como los Estados Unidos y los Estados europeos? ¿Es mejor dejar India y establecerse en países desarrollados?
- ¿GST es útil para el desarrollo del país?
- ¿Cómo podemos saber si nuestra economía se está desarrollando o no?