Si observa cualquier mapa de la India, notará que a medida que el cuervo vuela, los puntos más alejados de los estados del noreste de la India están más cerca de Kolkata que la ciudad de otros metros de la India. Ahora considere la distancia desde Kolkata al NE alrededor de Bangladesh a través del corredor Chicken Neck de Silliguri. Ahora, también tenga en cuenta que las vías del tren a través de Silliguri tienen una sola línea para tramos considerables y que las vías de las colinas generalmente toman un camino sinuoso y ni siquiera están presentes en algunos estados. Ahora imagina la distancia. Encontrará que hay un aumento significativo en la distancia, a veces incluso un aumento directo de dos veces.
Esta desafortunada realidad de la partición ha tenido un impacto significativo en el Nordeste, tanto social como económico. Déjame señalarlos.
Social:
- ¿Por qué la India no está enviando tropas en Afganistán para luchar contra el aumento de los talibanes y otros grupos terroristas?
- ¿Por qué la mayoría de los indios estadounidenses son más leales a los Estados Unidos que la India?
- Si Pakistán, India y Bangladesh se convirtieran en una unión de naciones como la Unión Europea, ¿India tendría ganancias o pérdidas?
- ¿Por qué India no puede echar una mano a Pakistán, que claramente está luchando en términos de factores políticos, económicos, industriales y muchos otros?
- ¿Cómo se vería la bandera si Pakistán y Bangladesh formaran una federación en 2071?
- Las personas del noreste que están aisladas del resto del país han tenido problemas para darse cuenta de su identidad india. El resto de la India se ha convertido en consecuencia en “tierra firme” y el noreste diferente. Esta distancia psicológica no habría sido si hubiera habido un medio de transporte a través de Bangladesh.
- Desde la partición de la India y especialmente desde los acontecimientos de 1971, ha habido un aumento significativo de inmigrantes ilegales en el noreste. Esto ha llevado a una situación demográfica que es desventajosa para los locales. El impacto social de esto ha sido enorme y ha hecho comunes los enfrentamientos.
- La desventaja económica que la segregación ha traído junto con la separación física y étnica del resto de la India condujo a insurgencias en el noreste. Bangladesh, junto con Myanmar y Bután, también han actuado como refugios seguros para terroristas y elementos criminales de estos estados.
Económico:
- El puerto más cercano de muchos de los estados del noreste es Chitagong, mientras que el único puerto al que tienen acceso en este momento está muy lejos en Kolkata. Esto significa que todos los artículos necesarios a Bangladesh y todas las exportaciones posibles del noreste deben tomar el tedioso enlace por carretera o ferrocarril a Calcuta.
- El aislamiento también ha hecho que el desarrollo de infraestructura en el noreste sea extremadamente difícil. La mayoría de los proyectos en la región sufren debido a la mala conectividad con el resto de la India. El escenario habría sido significativamente diferente si hubiera una facilidad para transportar material de construcción, etc.
- Como país de demandas significativas, Bangladesh mismo puede actuar como un centro de exportación para la región.
Hay ventajas significativas de una relación productiva con Bangladesh. Traté de enumerarlos en esta respuesta: la respuesta del usuario de Quora a ¿Es Bangladesh un vecino más crítico para la India que Pakistán?