¿Cuál es el objetivo principal de One Belt One Road de China?

OBOR (One Belt One Road), o la Iniciativa Belt and Road, como ahora se la llama, en realidad es una RED que abarca el sudeste asiático, EurAsia, Oriente Medio, África oriental, Rusia y Europa. La red consta de múltiples rutas terrestres de carreteras, tuberías y redes ferroviarias y redes marítimas a través del Océano Índico. Al menos 70 países han acordado participar. India es la única gran abstención. Estados Unidos planea participar. Tiene su propio mecanismo de financiación llamado AIIB, el Banco Asiático de Inversión en Infraestructura, aunque otros bancos como el Banco Mundial, el Banco Asiático de Desarrollo, el FMI y los bancos nacionales planean participar. Aunque algunos lo llaman la nueva ‘Ruta de la Seda’, es más que eso. Es una red logística que permite el comercio desde y hacia todos los países afectados. Se espera que cueste hasta 8 billones de dólares. Las rutas terrestres son por ferrocarril, tuberías y carreteras, las rutas marítimas son por barco. El plan es vigorizar estas áreas con una logística deficiente para el mundo exterior para que, junto con China, puedan prosperar mediante el comercio. Tenga en cuenta que las rutas aéreas también complementan estas rutas. También proporciona a China rutas alternativas a Oriente Medio y Europa si se bloquean las rutas marítimas a través del estrecho de Malaca. China necesita petróleo y recursos del Medio Oriente, Eurasia y África. Belt Road Initiative proporciona múltiples enlaces para esto. También proporciona una ruta terrestre más rápida para los productos chinos a Europa y puntos intermedios. Si esta red tiene éxito, algunos dicen que habrá conexiones hacia el este de China para conectar América del Norte a través del estrecho de Bering a través del túnel para agregar a los canales marítimos actuales a través del Pacífico. Si esto sucede, y si la fusión del Ártico demuestra otro canal de viaje, las redes logísticas mundiales acelerarán los productos al mercado como nunca antes.

Iniciativa de la Franja y la Carretera – Wikipedia

Su guía para OBOR, el plan de China para construir una nueva Ruta de la Seda

La Iniciativa Belt and Road, ahora hay 68 países que participan en ella. Obviamente, es beneficioso para el desarrollo de la economía mundial. Solo hablamos de China, creo que hay algunas razones internas.

China es una potencia comercial y el mayor exportador del mundo. Hoy en día, el negocio de exportación se basa principalmente en el transporte marítimo, y esto hace que la industria de China se concentre principalmente en las áreas de la costa sureste de China. La población y la fortuna del país también se concentraron allí, y deja a China occidental relativamente empobrecida y atrasada. Ver el gráfico: Distribución de densidad de población de China.

En 2000, China comenzó a implementar la Estrategia de Desarrollo de China Occidental. La Iniciativa Belt and Road, que también le corresponde. Mediante la Iniciativa Belt and Road, China podría transferir su industria a Occidente y desarrollar Occidente.

La capacidad de construcción de infraestructura de China se ubica como NO.1 en el mundo, este es un ejemplo, entre la Lista de los 100 puentes internacionales más altos, 85 de ellos están construidos en China. Pero ahora China se enfrenta al exceso de capacidad de construcción de infraestructura. Al implementar la Iniciativa Belt and Road, es probable que traiga una gran cantidad de demandas de construcción de infraestructura, por lo que China puede exportar el exceso de capacidad de construcción de infraestructura al “Road” y resolver el problema. Esta es también una de las razones por las cuales China fundó AIIB.

Construir una red de cooperación de libre comercio en Asia.

Para construir una comunidad de interés común.

Buscar la cooperación de beneficio mutuo y el desarrollo común.

Promover un sistema de cooperación financiera regional.

[1]

Créditos de las imágenes: Wikimedia Commons: [2]

Notas al pie

[1] Texto completo del discurso del presidente chino en el Foro Boao para Asia – Xinhua

[2] Archivo: One-belt-one-road.svg – Wikimedia Commons

El objetivo oficial es “mantener un sistema económico mundial abierto y lograr un desarrollo diversificado, independiente, equilibrado y sostenible, y también una propuesta china destinada a promover la cooperación regional, fortalecer las comunicaciones entre civilizaciones y salvaguardar la paz y la estabilidad mundiales. “

Aquí está el documento explicativo detallado oficial sobre las iniciativas Belt and Road:

https://eng.yidaiyilu.gov.cn/wcm