Lamento ser ese tipo y en gran medida no estoy de acuerdo con la premisa de la pregunta, pero claramente hubo una sensación de urgencia durante los ataques del 11 de septiembre, una vez que se hizo evidente que algo más allá de un solo secuestro de avión “pasado de moda”.
Los vuelos 11 y 175 estaban en el aire antes de que sucediera algo.
Se hizo evidente que el vuelo 11 había sido secuestrado poco después. No había ninguna razón en este momento para creer que esto fuera algo diferente a los secuestros estándar, lo que podría provocar la muerte de algunos o todos los secuestradores, y a veces la muerte de algunos servicios de seguridad y pasajeros, pero en general nada más. Este fue el resultado de la mayoría de los secuestros en marzo de 2001, por lo que una respuesta como derribar el avión o cerrar el tráfico aéreo habría sido desproporcionada en función de los resultados históricos del secuestro. (Ver: Lista de secuestros de aeronaves)
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En 20 minutos, la FAA alerta a NORAD / NEAD, que deciden revolver los aviones.
Teniendo en cuenta cómo suelen ser los secuestros, todavía no hay una razón (conocida) para aterrizar todos los vuelos y United 93 despega en este intervalo.
El vuelo 11 se estrella contra el WTC seis minutos después de tomar esta decisión; los aviones revueltos ni siquiera están en el aire todavía.
Las unidades NYPD y FDNY se envían en segundos. Bastante urgente
El presidente Bush es informado tres minutos después. Sea lo que sea, es grande y vale la pena notificar al presidente con urgencia.
12 minutos después, después de una orden inicial de permanecer en la torre 2, una “respuesta estándar”, especialmente porque el WTC2 se consideraba seguro, la torre 2 comienza a ser evacuada. No tan rápido como podría haber sido, pero apenas lento, y algunos, por ejemplo Morgan Stanley, evacuaron a la mayoría de sus 2.700 empleados de manera más o menos inmediata.
Después de que el vuelo 175 se estrella contra WTC, es más claro que algo enorme está sucediendo. (Los controladores de vuelo tuvieron la idea de que había sido secuestrado unos minutos antes, pero apenas lo suficiente como para actuar debido al caos emergente, etc.).
Los vuelos llegan a Nueva York y los rodean cinco minutos después. Bastante urgente
El jefe de American Airlines se da cuenta de que está sucediendo algo enorme y aterriza la flota de inmediato, a nivel nacional.
Poco después se hace evidente que el vuelo 77 ha sido secuestrado. 13 minutos después se estrella contra el Pentágono. ¿Podría la fuerza aérea haberlo interceptado a tiempo? En este punto, el gobierno de la FAA / EE. UU. / NORAD, etc., sabía que algo grave estaba sucediendo, potencialmente en todo el país, y que había 4.500 aviones no militares en el cielo en dirección a los EE. UU. En ese momento. El control del tráfico aéreo es un trabajo complicado, por decir lo menos. Dulles lo vio, y luego Reagan logró conseguir un avión de transporte militar a la vista del vuelo 77 a tiempo, pero no un avión de combate.
Cinco minutos después, cada uno de esos 4.500 aviones está aterrizado, en todo el país, en un acto urgente sin precedentes. Solo 40 minutos desde el momento del segundo impacto.
Tres minutos después, la Casa Blanca y el Capitolio de los Estados Unidos son evacuados.
Dos horas después del segundo impacto, el alcalde de Nueva York está evacuando a 1 millón de personas del Bajo Manhattan.
Teniendo en cuenta la cantidad de confusión que debe haber tenido lugar, la cantidad de agencias involucradas y la naturaleza sin precedentes de los ataques, está claro que hubo una enorme sensación de urgencia el 11 de septiembre.
Vea también 9/11: Cronología de eventos – Datos y resumen – HISTORY.com para una cronología simple del día.