Porque CPEC no se trata solo de exportar e importar bienes a China. No se trata solo de eludir el estrecho de Malaca. No se trata solo de disminuir el tiempo y la distancia para las exportaciones y las importaciones de petróleo, sino que se trata de la expansión de SILK ROAD.
CPEC ‘una extensión de la Ruta de la Seda’
La joya de la corona de China después de desarrollar CPEC es el puerto de Gwadar. Esto le daría a Beijing una cabeza de playa a largo plazo firme y confiable en el Océano Índico y cerca del Golfo Pérsico, convirtiéndola en una potencia de dos océanos.
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El acuerdo de CPEC otorga los derechos de operación chinos de 40 años al puerto. Esto es muy significativo para Pekín porque permitirá que China envíe parte de su petróleo proveniente del Golfo Pérsico a ese puerto y lo bombee a través de las tuberías hacia el oeste de China. De hecho, Pakistán en general y Gwadar en particular jugarán un papel crítico en los planes conjuntos de China para un Cinturón Económico de la Ruta de la Seda y una Ruta de la Seda Marítima que unirá a China con Europa y más allá.
Se cree que mantener un control firme sobre el Océano Índico jugará un papel importante en los próximos dos siglos. Tanto India como China tienen planes para mantener esto y, por lo tanto, ambos están desarrollando sus bases navales y su fuerza en esta región. Estados Unidos también está ayudando a India a controlar la agresión de China en el océano Índico brindándole apoyo.
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China y Pakistán quieren controlar las aspiraciones de India de dominar el mar Arábigo. Quieren equilibrarse con un puerto importante en el lado occidental del territorio indio y Pakistán es una opción.
Consulte la imagen a continuación para ver la ruta de CPEC y las principales ventajas que China espera.
El puerto de Gwadar también forma parte de String of Pearls. “Cadena de perlas” fue originalmente acuñada por académicos estadounidenses para dar cuenta de la “estrategia” percibida por China para desarrollar capacidades de agua azul como una superpotencia.
Ahora, sabiendo todo lo que China espera del CPEC, hipotéticamente, incluso si India propone al CIEC diciendo que, en la situación actual, Balochistan y PoK están en juego. Sería mejor si China pudiera planificar CIEC a través de India y desarrollar un puerto en Gujarat.
Si hay un aumento de la tensión entre China e India, entonces India puede detener el acceso de China a las importaciones de petróleo. Tales tensiones obstaculizarán las aspiraciones de la superpotencia de China. Además, como India quiere competir con China y equilibrar el poder en Asia, las interdependencias en aspectos cruciales solo obstaculizarán sus aspiraciones.
Además de esto, desde la perspectiva de China, con una inversión tan grande, China obtendrá influencia sobre Pakistán pero no podrá tener esa influencia con India con esa inversión.
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India también está tratando de desarrollarse como un centro de fabricación y quiere expandir el comercio con China. Esto da ventaja a ambos países porque China no arriesga sus importaciones de petróleo al construir un puerto en India.
Tales proyectos no tienen mucho sentido entre los países que quieren competir, pero tienen más sentido cuando uno está listo para seguir los términos y recibir órdenes de otro.