La política del este de India es una política para aumentar los lazos económicos y militares con los países de la ASEAN y los países que se encuentran en las partes orientales de la India. Act East Policy es una versión modificada de la India Look East Policy, que fue iniciada por el primer ministro (PM) PV Narsimha Rao en 1993 después de que India se convirtiera en una economía liberal en 1991. Look East Policy fue solo para fortalecer los lazos económicos con los países orientales y se limitaba al sudeste asiático. Pero en 2014, el primer ministro Narendra Modi cambió la política de Look East a Act East Policy. El primer ministro Narendra Modi en la 12ª Cumbre de la India de la ASEAN y la 9ª Cumbre de Asia Oriental celebrada en Nay Pyi Taw, Myanmar en noviembre de 2014, enunció formalmente la Ley Política del Este. La política de Act East no es solo para los lazos económicos con los otros países, sino también para fines de seguridad. Se extiende al Sudeste Asiático y al Este de Asia. La Política de Activo Este fue presentada por el Gobierno Modi para contrarrestar los crecientes lazos de China con los países de la ASEAN y los países del Océano Índico. El proyecto de collar de perlas de China, así como la iniciativa One Belt One Road, pueden resultar negativos para la India y, por lo tanto, la India necesita mantener una buena relación con sus países vecinos y de la ASEAN. China construyó el puerto de Gwadar en Pakistán, el puerto de Hambantota en Sri Lanka, el puerto de Chittagong en Bangladesh, etc., son los pasos que pueden resultar perjudiciales en el futuro para la India.
India tiene negocios de casi 80 mil millones de dólares con los países de la ASEAN que se espera que aumenten a 200 mil millones de dólares en el futuro. India no es miembro de la ASEAN pero es un socio de ella. Mantener buenas relaciones con los países de la ASEAN es muy esencial para la seguridad de la India, así como para el crecimiento económico del país. India ha hecho un acuerdo de libre comercio con los países de la ASEAN para aumentar el negocio entre la India y los países de la ASEAN. Al menos cuatro de los 10 países de la ASEAN tienen disputas marítimas con China, lo que es un signo positivo para la India. India invitó al jefe de Estados de la ASEAN en el Día de la República 2018, que fortalecerá las relaciones de la India y la ASEAN. India es miembro de BIMSTEC (Iniciativa de la Bahía de Bengala para la Cooperación Técnica y Económica Multisectorial) cuyo objetivo es la cooperación económica y tecnológica entre los países de la costa de la Bahía de Bengala. India ha comenzado un proyecto llamado Proyecto de transporte de tránsito multimodal Kaladan que une India y Myanmar y mejora el negocio y el transporte entre los dos países. El proyecto Kaladan aún no se ha terminado. Otro proyecto es la Carretera Trilateral Asiática que conectará India y Tailandia a través de Myanmar. BBIN (Bangladesh, Bhután, India y Nepal) han firmado un pacto de movimiento de bienes y vehículos entre ellos. Aunque la aprobación de este pacto a nivel oficial está en proceso, India y Bangladesh ya comenzaron las pruebas de este proyecto.
El corredor económico de BCIM (Bangladesh China India Myanmar) también forma parte de la Política de Act East, que aumentará el turismo en los estados del noreste de India, así como India tendrá acceso a los países del noreste de Asia. La carretera propuesta conectará Kolkata de India con Kunming de China y pasará por las diferentes ciudades de Bangladesh y Bután. India es miembro de la Asociación del Borde del Océano Índico, que es la asociación internacional que consiste en estados costeros que bordean el Océano Índico. . Se dice que el país que gobernará en el Océano Índico gobernará el mundo durante los próximos 30 años. El Océano Índico tiene países e islas de diferentes áreas geográficas que pueden usarse para la base militar de la India. Además, entre el 50% y el 55% de la IED de la India proviene solo de esta ruta. En el Gran Tour del Océano Índico de PM Modi, visitó diferentes países del Océano Índico para establecer buenas relaciones con los países anfitriones. India está haciendo relaciones más fuertes con los países enemigos de China. Vietnam tiene relaciones agrias con China en sus disputas sobre el Mar del Sur de China. India comenzó a vender armas como Akash, misiles Brahmos y pequeños buques de guerra a Vietnam. India y Bután están en contra de la iniciativa One Belt One Road de China y ambos países no asistieron a la cumbre sobre lo mismo. El gobierno indio ha tomado varias medidas para aumentar los lazos con otros países como India aprobó un préstamo de USD 318 millones para el desarrollo de ferrocarriles de Sri Lanka y también se ha firmado un acuerdo con el gobierno de Bangladesh para suministrar electricidad a Bangladesh. El gobierno de Modi está haciendo todo lo posible para contrarrestar a China. política de collar de perlas. Se están construyendo muchos proyectos que resultarán muy beneficiosos para la India en el futuro.
- ¿Existe la posibilidad de que India se convierta en una superpotencia en los próximos 5-10 años?
- ¿Por qué Hyderabad no se ha convertido en un territorio sindical como en el caso de Chandigarh?
- ¿India aún es comparable con China?
- ¿Cuál es el papel de la relación indo-israelí a favor de la India?
- ¿Por qué la India no ha logrado resolver su política exterior hacia Pakistán?