Operación Entebbe (nombre en clave militar Operation Thunderbolt)
Esta es una de las operaciones de rescate de rehenes antiterroristas más audaces llevada a cabo con éxito por las fuerzas de defensa israelíes en 1976.
Dos miembros del Frente Popular para la Liberación de Palestina – Operaciones Externas (PFLP-EO) y dos miembros de las Células Revolucionarias Alemanas secuestraron el avión de Air France con 248 pasajeros a bordo que volaban desde Tel Aviv a París. Los secuestradores exigieron la liberación de 40 palestinos y militantes encarcelados en Israel a cambio de los rehenes. Los secuestradores desviaron este vuelo a Entebbe, que es el principal aeropuerto de Uganda. los secuestradores contaron con el apoyo del gobierno de ugandan. El dictador de uganda Idi Amin personalmente les dio la bienvenida.
Logotipo de las fuerzas de defensa israelíes (FDI)
Las FDI actuaron sobre la información proporcionada por la agencia de inteligencia israelí Mossad. Los secuestradores amenazaron con matar a los rehenes si no se cumplían sus demandas de liberación de prisioneros. Esta amenaza condujo a la planificación de la operación de rescate. Estos planes incluían la preparación para la resistencia armada de las tropas militares ugandesas. para cuando se iniciaron las negociaciones a nivel político, los secuestradores liberaron a 148 pasajeros no israelíes. Cuando las autoridades israelíes no lograron negociar una solución política, decidieron que la única opción era un ataque para rescatar a los rehenes.
El Mossad construyó una imagen precisa del paradero de los rehenes, el número de secuestradores y la participación de las tropas ugandesas de los rehenes liberados en París. Mientras planeaba la operación militar, las FDI erigieron una réplica parcial de la terminal del aeropuerto con la ayuda de civiles que habían ayudado a construir el original. Mientras planeaban la incursión, las fuerzas israelíes tuvieron que planear cómo repostar el avión Hércules Lockheed C-130 que pretendían para usar en el camino a Entebbe. El gobierno israelí obtuvo permiso de Kenia para que el grupo de trabajo de las FDI cruzara el espacio aéreo de Kenia y repostara combustible en lo que hoy se conoce como Aeropuerto Internacional Jomo Kenyatta.
Dos aviones Boeing 707 siguieron los aviones de carga, la fuerza de tarea voló a lo largo de la ruta de vuelo internacional sobre el Mar Rojo, principalmente volando a una altura de no más de 100 pies para evitar la detección de radar por las fuerzas egipcias, sudanesas y sauditas.
Trayectoria de vuelo
Las fuerzas israelíes desembarcaron en Entebbe el 3 de julio a las 23:00 IST, con sus puertas de carga ya abiertas. Trajeron un automóvil Mercedes negro que se parecía al vehículo del presidente Idi Amin y Land Rovers que generalmente acompañaban al Mercedes de Amin. Los israelíes esperaban poder usarlos para evitar los puntos de control de seguridad.
Carga de un automóvil Mercedes en un avión por las fuerzas israelíes
Cuando los C-130 aterrizaron, los miembros del equipo de asalto israelí condujeron los vehículos al edificio de la terminal de la misma manera que Amin. Cuando se acercaron a la terminal, dos centinelas ugandeses, conscientes de que Idi Amin había comprado recientemente un Mercedes blanco, ordenaron los vehículos a detener. Los comandos dispararon a los centinelas con pistolas silenciadas, pero no los mataron. Cuando se alejaron, un comando israelí en uno de los siguientes Land Rovers los mató con un rifle sin supresión. Temiendo que los secuestradores fueran alertados prematuramente, el equipo de asalto se acercó rápidamente a la terminal. Los israelíes saltaron de sus vehículos y estallaron hacia la terminal. En la lucha contra incendios, todos los secuestradores fueron asesinados. Luego, los israelíes destruyeron los aviones de combate MiG de Uganda para evitar que los persiguieran, y realizaron un barrido del campo de aviación para recopilar información de inteligencia. Después del ataque, el equipo de asalto israelí regresó a sus aviones y comenzó a cargar a los rehenes. Soldados ugandeses les dispararon en el proceso. Los comandos israelíes respondieron al fuego con sus AK47, causando bajas a los ugandeses. Los 102 rehenes rescatados fueron trasladados a Israel a través de Nairobi, Kenia, poco después de la redada.
La única víctima mortal de un soldado de las FDI durante la incursión de Entebbe fue Yonatan Netanyahu
Datos aleatorios sobre la Operación Entebbe:
- Yonatan Netanyahu : Era el hermano mayor de Benjamin Netanyahu, el actual Primer Ministro de Israel.
- Once aviones de combate MiG-17 de fabricación soviética y MiG-21 de la Fuerza Aérea de Uganda fueron destruidos en el suelo en el aeropuerto de Entebbe.
- En el asalto De los 105 rehenes, 3 fueron asesinados .
- Los israelíes habían concebido inicialmente un plan de rescate que implicaba lanzar comandos navales al lago Victoria . Los israelíes abandonaron este plan porque no tenían el tiempo necesario y también recibieron la noticia de que el Lago Victoria estaba infestado de cocodrilos.
- Bajas: israelíes : 1 muerto, secuestradores: 7 muertos, fuerzas ugandesas: 45 muertos.
Los pasajeros rescatados son bienvenidos en Israel
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