Los Chemtrails son la fantasía de conspiración más ridícula e infantil que existe. Creo que es convincente para un cierto tipo de personalidad crédulo porque, a diferencia de todas las otras cosas ridículas en las que probablemente creen, imaginan que su ignorancia e identificación errónea les proporciona una ‘prueba’ tangible. Ellos “miran hacia arriba” y los ven allí, claros como el día, por lo que sus otras ilusiones probablemente también sean reales.
Todo se centra en una mentira central, “las estelas se disipan rápidamente y cualquier otra cosa es un rastro químico”. Esta mentira central se discute fácilmente, ya que la aparición de estelas persistentes se observó por primera vez hace casi 100 años, en 1919.
http://elib.dlr.de/32358/1/mz.pdf
La otra afirmación falsa es que las estelas no se extienden para crear una capa de nubes. Esto también es falso y también se ha estudiado durante mucho tiempo.
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http://elib.dlr.de/45218/1/g-214…
Aunque los tipos más paranoicos se han mojado sobre las estelas desde los años 40 en adelante, como se puede ver en los informes de periódicos antiguos (que explican los rastros de condensación o de vapor a sus lectores). El período moderno de este engaño / paranoia data de finales de los años 90, cuando se hizo la afirmación de que los aditivos de combustible estaban causando las estelas persistentes, y estos eran peligrosos.
Evolución de la controversia
Esa única cosa, ‘estelas persistentes’, es el tablón central del engaño. Digo engaño porque existe principalmente debido al trabajo incansable y agotador de un puñado de estafadores (especialmente Michael J Murphy de WITWATS y Dane Wigington de geoingeniería). Después de finalmente reconocer que su tonta etiqueta de chemtrail no se iba a pegar (incluso después de tratar de vincular un manual de química de la fuerza aérea a la mezcla), tuvieron que reorganizar la estafa.
https://www.metabunk.org/files/c…
Entrar en geoingeniería.
La geoingeniería es una gama de propuestas para la mitigación del calentamiento global, y uno de esos métodos propuestos es la modificación del albedo mediante la liberación de aerosoles reflectantes en la estratosfera superior, a veces denominada ‘modificación climática’ (no debe ser, pero siempre se confunde con ‘ modificación del clima ‘, también conocido como’ siembra en la nube ‘), SRM, SAI o una serie de otros términos. Hay más de unos pocos problemas con esta combinación sin sentido, el principal es que nadie lo está haciendo. Otra es que se llevaría a cabo a altitudes casi el doble de las altitudes de crucero en las que se observan las estelas. Muy pocos aviones pueden operar a esas altitudes, menos aún con una notable capacidad de carga. Tenga en cuenta que si un avión estaba haciendo un rastro que era visiblemente del tamaño de una estela de vapor, qué tan grande tendría que ser al doble de la altitud y qué improbable sería ver un avión así.
En realidad, es poco probable que la geoingeniería se parezca remotamente a las estelas de vapor y se han considerado sistemas de entrega, incluidos cohetes, globos e incluso pistolas de gas.
La investigación está en curso, pero nadie quiere implementarla seriamente y cuanto más continúe la investigación (en gran parte modelado por computadora), es menos probable que se pueda hacer de manera segura.
Esto no impide que los estafadores y los locos azoten a este caballo muerto.
El elemento más crucial que demuele esta fantasía paranoica es que no hay una sola evidencia para respaldarla de ninguna manera, solo fotos y videos de estelas y, cada vez más, todo tipo de tonterías que afirman que las nubes comunes son evidencia de ‘geoingeniería’ o HAARP (generalmente con la palabra ‘escalar’ en buena medida). Si fuera real, dejaría evidencia física real, pero no hay ninguna.
Las estelas de vapor son grandes, realmente grandes, tanto que en un sendero particularmente grande, solo una parte de cada diez mil proviene del vapor de agua del escape de la aeronave, se condensa y congela, el resto proviene de la atmósfera circundante (sobresaturada con respecto al hielo), depositando Nada podría llevar tanto material (y los balidos insanos de “Nano” no pueden arreglar eso).
http://cires1.colorado.edu/scien…
Sin embargo, ninguno de los hechos molesta a la comunidad de fraude químico. Harán afirmaciones de que los motores modernos de alto bypass son incapaces de hacer estelas, casi exactamente lo contrario de la realidad, ya que en realidad son más propensos a hacerlo.
http://elib.dlr.de/9247/1/aersci…
Les encanta citar ‘resultados de laboratorio’ que muestran niveles de aluminio que describen como ‘antinaturales’ y ‘peligrosamente altos’, donde en realidad son mundanos y totalmente normales, y no ofrecerían ninguna evidencia de pulverización aérea, incluso si fueran anormalmente alto, solo de contaminación.
Otro favorito es poner fotos de tanques en aviones y afirmar que son evidencia de tanques químicos. Por lo general, estos son solo barriles de lastre en aviones de prueba, utilizados para desplazar el centro de gravedad, para simular pasajeros, pero otras cosas se usan como equipos de lucha contra incendios (MAFFS) y sistemas de dispersión de petróleo.
El aspecto más irritante, que solo muestra la deshonestidad inherente de estos copos, es que tienen que tomar fotogramas de videos donde están claramente descritos, o recortar las descripciones reales de lo que muestran las fotos, en los artículos que originalmente aparecer en.
Para obtener más información sobre las estelas y el engaño del chemtrail, balbuceo loco sobre HAARP, etc., puede encontrar muy buena información en Contrail Science – The Science and Pseudocience of Contrails and Chemtrails
En conclusión: