Bueno, el ego de un ser humano a veces se contentará con ‘críticos’.
Esto es para todos, pero principalmente para aquellos que no tienen idea y pasan algunas críticas en nombre de los chats nocturnos y dicen ‘Hamara Desh ka Kuch Nahi Hone Wala hai’
Sí, estoy hablando de ‘Make in India’, uno de los brillantes lanzamientos de campaña del Sr. Narendra Modi (Primer Ministro de India), no importa cuántas críticas enfrente, lo único que sabe es tomar las cosas con éxito. rastrear y absolutamente ‘Ninguna tormenta puede detenerlo’.
- ¿Qué pasa con la India y el Bharat Ratna? ¿Por qué se otorgan estos premios a muy pocas personas seleccionadas y, lo más importante, cuál es el punto de otorgar estos premios póstumamente después de tanto tiempo?
- ¿Habrá corrupción en las fuerzas de defensa ahora que Manohar Parrikar ha jurado ser el Ministro de Defensa de la India?
- ¿Por qué los indios piensan que Narendra Modi puede cambiar la India?
- ¿Cuáles son las contribuciones de Abdul Kalam como científico?
- ¿BJP está tratando de provocar disturbios comunales en UP antes de las elecciones estatales? Si es así, ¿por qué?
Cuando estuve en Londres Heathrow en febrero de 2016, pude ver que Make in India agrega en todas partes en las pantallas de Heatrhrow, esto es cuando sentí el calor de esta campaña.
Según mi conocimiento, me gustaría discutir en resumen cuáles son exactamente las adiciones de valor que han sucedido en términos de ‘Make in India’.
Bueno, trabajo para una de las ‘Compañías de envío de automóviles’ más grandes del mundo en Alemania y tenemos nuestros equipos de inteligencia de ‘Mercado Mundial e Inversión Extranjera Directa (IED) en Europa y cada información aquí está altamente clasificada.
Estoy compartiendo esto porque ni soy Modi Bakth ni RSS, pero siempre hay que brindar apoyo a aquellos que ‘Prosperan por el mejoramiento del país como India, con muchas críticas y políticas involucradas, incluso cuando grandes cosas lo harán. ser hecho “.
No fue otro que el Sr. Modi quien describió a India como un destino emocionante para inversiones en la mayoría de sus viajes al extranjero. En 2015, los números de proyectos de IED aumentaron un 8% a 69% en 2015, revirtiendo una disminución en la inversión interna.
El total de entradas de capital de IED aumentó un 35% a $ 45.9 mil millones (3,02,940 millones de rupias INR) en el lapso de 13 meses hasta diciembre de 2015. Según el Departamento de Política y Promoción Industrial de la India (DIPP), las inversiones en la industria automotriz aumentaron un 45% a $ 3.5 mil millones, en comparación con $ 2.4 mil millones del año anterior.
La fabricación intensiva en mano de obra está cambiando el enfoque global de líderes anteriores como Japón y China a destinos de bajos salarios como India en el resto de Asia, de ahí el plan de la compañía electrónica Foxconn de invertir $ 5 mil millones en India, mientras que empresas como Lenovo y Xiaomi también muestra interés en el país. El CEO de Apple, Tim Cook, discutió las “posibilidades de fabricar productos de Apple” con Mr.Modi durante su visita a la India en mayo de 2016.
Por último, el 9 de agosto de 2016, 6316 Volkswagen y otros vehículos fueron enviados en uno de los buques noruegos desde Mumbai, India, a las terminales del Atlántico y el Pacífico. Hubo un artículo publicado inmediatamente por el gigante noruego en su sitio web sobre el éxito de “Make in INDIA”. ¿Qué ironía nos vamos?
¡Todo el mundo está viendo el impacto de Make en India, pero nosotros, los indios, todavía estamos en un dilema sobre si esta campaña va por buen camino o no!
En general, ha habido anuncios de proyectos importantes en energía solar, automóviles, ciudades inteligentes y parques industriales en el país. En el futuro, se espera una gran cantidad de inversiones nuevas en áreas como trenes bala, ferrocarriles de carga dedicados y corredores industriales.
Sin embargo, lo que surja exactamente en el futuro para la tierra de aproximadamente el 20% de la población mundial depende de nuestro apoyo y lealtad de los políticos.