¿Cuáles son las cuatro cosas que todos deberían saber sobre el 11 de septiembre? Política y Economía son gemelas

Uno: para que ocurra el mal, todo lo que los hombres buenos tienen que hacer es nada .

¿Qué salió tan horriblemente mal antes del 11 de septiembre? ¿Cómo es posible que ocurriera el 11 de septiembre dado cuántos profesionales bien calificados tenemos en nuestras múltiples agencias de seguridad, en nuestra industria de defensa, en nuestras firmas de abogados enormes y poderosas, en nuestras compañías de seguros y en nuestras salas de juntas corporativas? El 11 de septiembre demostró que si 19 hombres musulmanes pudieran realizar un ataque de esa magnitud y escala masiva de muerte y destrucción. entonces CUALQUIER GRUPO TERROR podría tener. Entonces, ¿cómo cayó Estados Unidos sobre la seguridad nacional? ¿Donde nos equivocamos? Cada vez más, los estadounidenses no están completamente satisfechos con las razones ofrecidas en el Informe de la Comisión del 9-11. Sienten, con razón, que hay mucho más en esta historia de lo que se cuenta y quieren saber qué se les oculta. Este sitio web detallará mis esfuerzos para alertar a las autoridades para detener los ataques de la aerolínea islámica Bojinka que ocurrieron el 11 de septiembre.

Dos: ignorar la realidad: las semillas del problema

¿Cuántas patas tiene un perro si llamas a la cola pata? Cuatro. Llamar a una cola pierna no lo convierte en pierna. Del mismo modo, cuando Philip Zelikow en 1998 calificó la preocupación por los ciberataques como una amenaza importante, que requería una nueva agencia, un nuevo edificio y miles de nuevos empleados, no lo convirtió en una amenaza real. Todavía era solo una pérdida de tiempo y recursos, y un señuelo para el verdadero McCoy, el catastrófico complot de Bojinka. Ahora, la trama de Bojinka tenía piernas y corría a toda velocidad por delante y detenerla habría requerido mucha más atención a los problemas de seguridad del aeropuerto. Sin embargo, ¿cuánta atención prestó Zelikow a los problemas de seguridad del aeropuerto en su informe sobre el terror catastrófico? Ninguna.

El complot islámico de Bojinka fue el complot terrorista catastrófico más reprensible y vil jamás intentado en la historia de la humanidad y, sin embargo, Zelikow no mencionó una sola palabra sobre el complot, los secuestros o la seguridad del aeropuerto en absoluto en su informe de 1998 sobre terrorismo catastrófico. Para empeorar las cosas, Zelikow también recomendó crear un nuevo grupo de expertos que mantuviera los escenarios probables de amenaza terrorista fuera de la vista pública como su objetivo número uno. ¿Es realmente sorprendente entonces si el escenario de la trama de Bojinka terminó en los calcetines de Sandy Berger después de que Sullivan, Elson y otros revelaran la verdad?

Cuando lees el informe de Zelikow, uno tiene la sensación de una persona hipnotizada ante la perspectiva de un ataque catastrófico contra Estados Unidos que, según él, sería un Nuevo Pearl Harbor y un Evento de Cuenca que dejaría a los estadounidenses quejándose demasiado poco y demasiado tarde para criticar su negligencia del líder.

Es más que un poco extraño que en su informe culpe al público por no presionar a los líderes para que aborden el terrorismo con mayor urgencia y al mismo tiempo exhorta a una política engañosa que reduzca la probabilidad de que el público SABE lo que realmente los amenaza. Si tomaran nota cuidadosa de las tres recomendaciones de Zelikow, el público 1.) Clamaría en voz alta por una nueva agencia para detener los ciberataques, 2.) Pedir a nuestros líderes que hagan ilegales las armas nucleares y otros wmds y 3.) Presionen a los líderes para que hagan un Nuevo grupo de expertos que no puede liberar al público CUALQUIERA de las amenazas más probables que enfrenta el país. Seguir cada punto de su programa de 3 puntos para detener el terror catastrófico en su lugar llevaría a Estados Unidos a eso.

En 2000, nunca había oído hablar de Philip Zelikow o su plan de tres puntos para ignorar el terrorismo catastrófico. Sin embargo, la suya no fue la única visión negligente, sino que, de hecho, la negligencia en materia de seguridad aeroportuaria había arraigado firmemente en nuestro panorama político. Una de las señales externas fue la agresividad con la que muchos abogados de nuestra nación trataron de suavizar la parte más vulnerable de nuestra nación. Se convirtió en una cuestión deportiva para ellos poner el mundo al revés demonizando al buen chico y pintando un triste y simpático retrato del abusador. Los abogados que se entrometen groseramente en la vida personal de los estadounidenses en nombre de una entidad extranjera representan un grave riesgo para nuestra seguridad nacional. El resultado ya ha sido nada menos que devastador para nuestra capacidad de inteligencia. Acudieron en ayuda de Abu-Aziz mientras buscaban alquitrán y plumas a una azafata de United Airlines que había bromeado diciendo que su compañera de trabajo Aziz era parte de un perfil terrorista. El resultado no fue solo un premio del jurado de Oakland de 2,9 millones de dólares a Abu-Aziz y al abogado John Riley, sino una onda expansiva que envolvió tanto a las aerolíneas como a las industrias antiterroristas. Por frustración, se echó una palidez oscura sobre los esfuerzos de lucha contra el terrorismo y surgió un sarcasmo que desmentía un resentimiento más profundo y la pérdida de control. Como consecuencia de esta corrección política equivocada, la espada de la Jihad no se estaba convirtiendo en un arado sino que se estaba afilando para la matanza.

Tres: si quieres tener éxito, primero debes imaginarlo

“Si quieres el éxito, primero debes imaginarlo”. Estas son las palabras que Zelikow usa para concluir su artículo sobre Terrorismo catastrófico, que es peculiar en el sentido en que se hace eco de su encabezado de apertura “Imaginando el evento transformador” y esencialmente nada más. El FBI promocionó el primer ataque del WTC como un evento decisivo; sin embargo, Philip Zelikow y muchos otros no se impresionaron. No fue un evento exitoso para aquellos que ven una seguridad razonablemente estricta como un impedimento para una sociedad completamente libre y como una barrera para el poder transformador del catastrofismo de New Pearl Harbor. Como ejemplo de un evento transformador, Zelikow imagina si las Torres Gemelas habían sido completamente destruidas por el primer ataque del World Trade Center. Hubo “bajas incomparables en tiempos de paz” y un público aturdido y de respuesta lenta se quejaría demasiado tarde de que nuestros líderes fueron negligentes al abordar el terrorismo, y sin embargo, uno nunca tiene sentido, después de leer la solución de 3 puntos de Zelikow, que su El plan acercaría a Estados Unidos a una persona para prevenir CUALQUIER amenaza terrorista catastrófica conocida. Si Zelikow realmente tuviera la intención de usar el entrenamiento de imágenes como una herramienta para detener a Bojinka y otras conspiraciones terroristas, le habría dado al público una imagen clara de una estrategia de intervención exitosa, no un trío de engaños que requieren mucho tiempo y acaparan recursos que nos llevarían no a la seguridad, sino por el camino donde la bestia nos espera hambrientamente.

Para ser justos, Philip Zelikow no inventó el mal gobierno; ni inventó la creciente amenaza islamista. Lo extraño es que el verano anterior a mi último año de secundaria estaba tocando con una banda de la ciudad en Dover-Foxcroft Maine, lejos de mi casa en Texas. Uno de los miembros planeaba asistir a Harvard y tenía la esperanza de unirse al Departamento de Estado. Estábamos en una trayectoria similar, aunque es cierto que parecía más el papel. Era más alto con aire corto y gafas gruesas. Parecía un tipo que podía producir informes y ser bueno en eso.

Por otro lado, me parecía que el artista se sentía más cómodo para reaccionar y observar el mundo real que para justificar los presupuestos. Me sentía cómodo tocando música de cualquier estilo. No había nada forzado ni forzado en mí.

El derribo del vuelo 7 por los soviéticos interrumpió mis planes. Me matriculé en estudios rusos pero me faltaba el enfoque. Pasé mucho tiempo investigando el derribo soviético en varias bibliotecas de todo el estado.

En ese momento, el Departamento de Estado estaba buscando a los mejores graduados en estudios rusos, pero yo estaba menos interesado en hablar ruso que en entender por qué continuamente estaban derribando cargas de civiles. Derribaron aviones comerciales en 1978 y 1983. El primero fue paralizado por la explosión de un cañón y aterrizó en un lago congelado con pocas víctimas; no hubo sobrevivientes en el segundo ataque cerca de la isla Sakhalin.

Durante mi investigación hablé con el periodista espacial James Oberg; Visité el edificio Boeing y aprendí sobre el avión involucrado en los incidentes.

Me acechó un empleado de Boeing, un hombre, que me pidió una cita. Me llamó (aunque no le había dado mi número a nadie más que a un empleado de Boeing. Me preguntó si recordaba haberlo visto en el vestíbulo del edificio de Boeing y procedió a pedir una cita. Me negué a explicar que no estaba gay y le pregunté cómo consiguió mi número. Colgó. Supongo que era empleado de Boeing. Muchos, muchos años después, después de regresar a los Estados Unidos, me acosaron los gerentes y compañeros de trabajo en una compañía de navegación japonesa. una demanda, encontré el proceso legal dominado por los demócratas que encontraron el abuso entretenido. No tenían prisa por procesar mi reclamo. Encontraron puntos en común con la compañía japonesa.

La investigación sobre el derribo del vuelo 7 y el vuelo 902 condujo a mi tesis superior sobre seguridad aeroportuaria. Presté mucha atención a los informes mientras se desarrollaba la trama de Bojinka en Asia mientras vivía allí. Las sabias palabras del astronauta convertido en senador Harrison Jack Schmitt me cautivaron particularmente. Había predicho otro ataque, un ataque mucho peor, después del primer incidente en 1978 sin protestar … ¡y estaba en lo correcto! El derribo del vuelo 434 en Asia en 1994 solo mató a una persona, pero la trama expuesta tenía como objetivo 10-12 aviones.

Después de los problemas con la compañía japonesa, me recomendaron un gran centro de asesoramiento en el edificio Boeing en Los Ángeles precisamente porque tenía vínculos con la policía. Me pidieron que firmara un comunicado para que pudieran compartir mi información con ellos. Como ciudadano privado que había sido dueño de su negocio en Japón, nunca fui depuesto al regresar a los Estados Unidos. El centro me animó a compartir todo lo que creía que ayudaría a la policía.

Hablé de cómo el camino que había tomado había divergido porque había pasado mucho tiempo investigando los derribos de los dos vuelos. Pensé en las carreras de otros cercanos a mí: el padre de un maestro que contraté en Alamo trabajaba en el Pentágono; mi antiguo compañero de banda de Maine presumiblemente trabajaba en el Departamento de Estado; otro amigo estaba con el Wall Street Journal; Lo último que quería era que todo el trabajo que había realizado en mi vida fuera a la basura debido al acoso. Estuve allí para ayudar. No tenía idea de que los gerentes del centro estaban recibiendo órdenes de los abogados que la compañía japonesa había contratado para defenderlos.

Su corrupción y defensa de comportamientos degradantes y violentos empujaron a todo el país a la cuneta.

Cuatro: aprenda de los errores: cómo intenté pero no pude detener los ataques islámicos de Bojinka del 11 de septiembre

Si alguna vez tenemos éxito, debemos tomar nota de nuestros fracasos y utilizar la experiencia para mejorar nuestro rendimiento en el futuro. Traté de detener el complot de Bojinka antes de que sucediera, pero fallé. Tuve asientos de primera fila para los errores que llevaron a los ataques del 11 de septiembre y me sorprende que muchos abogados sientan, ante su negligencia, que permanecer en silencio es la mejor solución. Por esa razón, me preocupa que aún no estemos enfrentando la audaz verdad sobre el terrorismo islámico y dejemos en paz a quienes hicieron todo lo posible por ignorar las súplicas de los estadounidenses de DETENER el complot y asegurar nuestras puertas.

Los liberales a menudo son acusados de poner su cabeza colectiva en la arena e ignorar la seguridad nacional. Pero sería un error suponer que la negligencia de la trama de Bojinka comenzó y terminó a las puertas de los liberales. Los neoconservadores también deben asumir su parte de responsabilidad por la falla de inteligencia que condujo al 11 de septiembre. En todo caso, el informe de la Comisión del 11 de septiembre sugiere que se están coludiendo para cubrir los errores de los demás al no centrarse en el problema: LA IGNORACIÓN DE LAS AMENAZAS EXISTENTES. Nos merecimos absolutamente un alto nivel de preparación en seguridad aeroportuaria antes del 11 de septiembre y ciertamente lo merecemos ahora, después de los hechos del 11 de septiembre.

Vi surgir la amenaza islámica de Bojinka durante mis años en Japón (1991-1997). Para el año 2000, sabía que la amenaza de Bojinka todavía era una amenaza grave por varias razones. Primero, solo unas pocas personas fueron procesadas después de la jurisdicción por enjuiciar a los conspiradores de Bojinka y los asesinos de Ikegami pasaron de las autoridades filipinas y japonesas a manos de los fiscales de Nueva York. En segundo lugar, hubo una cita alarmante de un funcionario estadounidense no identificado en la prensa japonesa después de la exposición de Bojinka Plot, que indicaba simplemente un plan para vigilar las células terroristas en todo el mundo, incluso al admitir que algunas células ya estaban operando dentro de los Estados Unidos. Habíamos escapado por poco del ataque más atroz y catastrófico jamás planeado y, sin embargo, la respuesta fue alarmantemente discreta. Estuve a punto de llamar a la embajada de Estados Unidos en Japón para protestar por nuestra respuesta silenciosa. También quería informarles que mi cabeza estaba ardiendo al darme cuenta de que los terroristas probablemente optarían por un ataque kamikaze-syle como el que escribió Tom Clancy, solo sustituyendo a los terroristas islámicos Bojinka en lugar de la visión ficticia de Clancy de un objetivo de piloto JAL enloquecido. el Pentagono.

Aunque no pude comunicar el asunto con éxito a la Sra. Oishi u otro funcionario como lo había hecho en 1993, se me dio una segunda oportunidad de alertar a las autoridades en 2000 y 2001 durante una sesión informativa de terapia durante todo el año. El terapeuta tenía vínculos claros y verificables con la policía. Le indiqué que usara esos lazos para alertar a las autoridades sobre el peligro de simplemente monitorear los conspiradores de Bojinka. Adiviné correctamente que era muy probable que Bush estuviera siendo mal asesorado con respecto al complot de la aerolínea islámica Bojinka si le contaban algo al respecto. Me sorprendieron las imágenes de árabes secuestrando aviones y arando en nuestros edificios. Tenía imágenes recurrentes de un hombre saltando de un edificio alto a su muerte para escapar de la situación. Pensé repetidamente en mí mismo en los zapatos de ese hombre. Mi única esperanza era detener el ataque y desvelar la trama. Por lo tanto, exigí que nuestras vidas se salvaran y ordené que se detuviera el complot que permitiría a los musulmanes arar aviones en nuestros edificios. Di dos recomendaciones para detenerlo: busque en las escuelas de vuelo a los conspiradores y habilite a la seguridad del aeropuerto y a las aerolíneas para detener esta amenaza alentando la creación de perfiles, así como el uso liberal de interrogatorios, demoras y detenciones.

Simbólico de la ligereza que muchos tomaron, la exposición de la trama de Bojinka fue la imagen de alivio cómico de los conspiradores que provocan un incendio químico en su apartamento y, por lo tanto, se exponen a las autoridades filipinas, pero faltaba la determinación solemne y audaz de poner fin a estas amenazas. Quedan preguntas: ¿por qué esta célula terrorista se arriesgó a la exposición al colocar una bomba en un solo avión y salir del vuelo solo un mes antes de su ataque planeado en 10 o 12 aviones? Parece que Ramzi Yousef no esperaba que el avión sobreviviera al ataque. Algunos han especulado que solo estaba destinado a ser una “prueba”, pero una persona que llamó después del incidente que afirmaba representar a Abu Sayaf, un grupo terrorista islámico filipino, afirmó haber volado un avión, por lo que lo más probable es que la intención fuera destruir por completo el avión, pero por suerte se quedaron cortos de su marca. Como ingeniero de confiabilidad, entendí que confiar en la suerte para prevenir un ataque catastrófico era una locura.

Era (y sigue siendo) imperativo que adoptemos una actitud de nuevo sheriff en la ciudad que mantenga a los yihadistas fuera de nuestras escuelas de vuelo, de nuestros aeropuertos y de los Estados Unidos de América. Aparentemente, como lo demostró el artículo de Philip Zelikow sobre Terror catastrófico, aquellos que probablemente SABÍAN los riesgos se mantenían callados sobre ellos y no se esforzaban, por pequeños que fueran, para informar al público sobre lo que se avecinaba. Por esta razón, creo que Philip Zelikow debería ser despedido. Quisiera reiterar el punto que hice al principio: el 11 de septiembre fue una prueba de una FALLA CATASTRÓFICA de la seguridad nacional porque si 19 yihadistas fueran un peligro ignorado, capaces de llevar armas a bordo de cuatro aviones con una tasa de éxito del 100%. significa que CUALQUIER grupo terrorista podría haber logrado la misma hazaña con poca o ninguna resistencia. Esto es completamente inaceptable, especialmente después de que el agente retirado de la FAA, Brian Sullivan, rompió el protocolo al ayudar a una estación de televisión a cubrir el problema de la falla de la inspección de la aerolínea. Lo hizo porque sintió que un ataque era inminente. Sintió que el público se mantenía en la oscuridad y alimentaba mentiras que minimizaban la catastrófica amenaza islámica que enfrentaba el público.

¿Quiénes eran las personas en la FAA y el DOT que ignoraban la amenaza? Cuando un portavoz del DOT asistió a una conferencia a la que asistí en 1999, abrió diciendo: “Veo tantos nombres importantes aquí hoy que me hace pensar:” Qué oportunidad perfecta para un ataque terrorista “. Protesté su comentario al salir. Entendí la broma, un cumplido indirecto. Pero inmediatamente comencé a preguntarme si la amenaza de un ataque terrorista había estado en su mente como consecuencia de su vuelo de DC a Los Ángeles. Me faltaba la confianza de que él y su agencia nos protegerían de los conspiradores islámicos de Bojinka; de lo contrario, habría hecho caso omiso de la observación. En cambio, salí de la habitación para verificar la seguridad y reflexionar sobre las cosas.

El camino que había tomado por Japón fue mucho más allá de la exposición al complot islámico de Bojinka a través de los medios japoneses. Japón es donde la famosa fatwa contra Salman Rushdie y los traductores sacaron sangre. Pocos en Occidente se dan cuenta de que la fatwa resultó en el asesinato de un profesor y traductor japonés, Hitoshi Igarashi, en lo que probablemente fue un ataque coordinado. Solo unas semanas antes, Ettore Capriolo, un traductor italiano de “Los versos satánicos”, fue apuñalado en su apartamento en Milán y sobrevivió. Con el asesinato de un amigo en Camboya, los asesinatos de Igarashi e Ikegami (en el vuelo 434) pesaron más en mi mente.

Llevé el incidente en la conferencia a la atención de mi terapeuta, para demostrar por qué mi experiencia en Japón podría ser muy útil para el DOT y el gobierno de los EE. UU. No tenía confianza en que nuestros líderes nos estaban protegiendo de estas amenazas, pero me sentí afortunado de tener un medio para transmitir mis preocupaciones a través del centro. El enjuiciamiento de los conspiradores Bojinka en Nueva York, en oposición a Japón, no logró impresionar a los responsables políticos y a los funcionarios del gobierno sobre el alcance del problema de los yihadistas radicales que atacan a los aviones. El centro discutía regularmente mis inquietudes con la policía y expertos legales. Expresé mi preocupación de que seamos la mejor esperanza para detener a los conspiradores de los aviones. “Los conspiradores (de la aerolínea) están en nuestras escuelas de vuelo, ¿no es así?” “¿Quieres que se detenga la trama”, respondió el centro. “¡Sí!”, Exclamé.

Brian Sullivan y Steve Elson tenían toda la razón: nuestra gente estaba bajando la guardia, lo que debería haber tenido todas las razones para levantarla. Algo no estaba bien. Cuando su gobierno se dirige a usted y le dice que es la oportunidad perfecta para un ataque terrorista, debe relevarlo de sus responsabilidades y encontrar a alguien que diga: “Haremos nuestro mejor esfuerzo para protegerlo”. Esa es la actitud que ganará nuestra confianza.

Las cuatro cosas que todos deberían recordar sobre el 11 de septiembre son:

1.) Tomar las medidas apropiadas para detener a los terroristas;

2.) Estar basado en la realidad;

3.) Plan para el éxito;

4.) No te rindas: errar es humano; aprender de los errores; ¡ser positivo!

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El Príncipe Blake vive en Houston, Texas, y pasó muchas vacaciones de verano visitando a familiares en Nueva York y DC. Pasó cinco años enseñando inglés e historia en su escuela, Alamo, en Okayama, Japón. El 4 de julio de 1976, él y su familia estaban en Windows of the World, un restaurante en los pisos superiores del WTC 1 cuando se supo que 102 rehenes de un vuelo de Air France habían sido rescatados por la Fuerza de Defensa de Israel en Entebbe, Uganda. El abuelo del Príncipe Blake, Hugh Kelly era un jinete adorable, colorido y atlético apodado “Lord Kelly”. Fue gerente de la finca de Nueva York de Sir Edmund Vivian Gabriel, un real británico de linaje italiano. Gabriel fue nombrado administrador financiero de OETA – Palestina después de que él, junto con el general Allenby, entrara en Jerusalén en 1917, desmontando sus caballos y caminando a pie por la ciudad.

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