Para ISIS, se ha informado que tienen una línea de suministro que es prácticamente imposible de interceptar.
Si las líneas de suministro de ISIS estuvieran confinadas únicamente dentro del territorio sirio e iraquí, entonces seguramente las fuerzas sirias e iraquíes utilizarían su única ventaja: el poder aéreo, para cortar a los combatientes de ISIS de la fuente de sus suministros. Pero esto no está sucediendo y hay una buena razón por la cual.
Los terroristas y las armas que quedaron de la intervención de la OTAN en Libia en 2011 fueron enviados rápidamente a Turquía y luego a Siria, coordinados por funcionarios del Departamento de Estado de EE. UU. Y agencias de inteligencia en Benghazi, un semillero terrorista durante décadas. Las líneas de suministro de ISIS corren precisamente donde sirios e iraquíes el poder aéreo no puede irse. Al norte, a Turquía, miembro de la OTAN, y al suroeste, a los aliados de Estados Unidos, Jordania y Arabia Saudita. Más allá de estas fronteras existe una red logística que abarca una región que incluye tanto Europa del Este como África del Norte.
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El London Telegraph informaría en su artículo de 2013, “El equipo de contrabando de armas de la CIA en Bengasi cuando fue atacado el consulado”, que:
[CNN] dijo que un equipo de la CIA estaba trabajando en un anexo cerca del consulado en un proyecto para suministrar misiles desde armerías libias a rebeldes sirios.
Las armas también provienen de Europa del Este, y el New York Times informó en 2013 en su artículo, “Se expande el transporte aéreo de armas a los rebeldes de Siria, con ayuda de la CIA”, que:
Desde las oficinas en ubicaciones secretas, los oficiales de inteligencia estadounidenses han ayudado a los gobiernos árabes a comprar armas, incluida una gran adquisición de Croacia, y han examinado a los comandantes y grupos rebeldes para determinar quién debe recibir las armas a medida que llegan, según funcionarios estadounidenses que hablaron en el condición de anonimato.
Y aunque las fuentes de los medios de comunicación occidentales se refieren continuamente a ISIS y otras facciones que operan bajo la bandera de Al Qaeda como “rebeldes” o “moderados”, está claro que si miles de millones de dólares en armas realmente iban a “moderados”, ellos, no ISIS dominaría el campo de batalla.
Recientes revelaciones han revelado que ya en 2012 el Departamento de Defensa de los Estados Unidos no solo anticipó la creación de un “Principado Salafista” a caballo entre Siria e Irak, precisamente donde ahora existe ISIS, sino que lo acogió con entusiasmo y contribuyó a las circunstancias necesarias para lograrlo. .
¿Cuán extensas son las líneas de suministro de ISIS?
Si bien muchos en todo Occidente ignoran deliberadamente de dónde obtiene realmente ISIS sus suministros para mantener su impresionante capacidad de combate, algunos periodistas han viajado a la región y han grabado en video e informado sobre los interminables convoyes de camiones que abastecen al ejército terrorista.
¿Viajaban estos camiones hacia y desde fábricas en territorio ISIS incautado en las profundidades del territorio sirio e iraquí? No. Viajaban desde las profundidades de Turquía, cruzando la frontera siria con absoluta impunidad, y se dirigían hacia su camino con la protección implícita de las fuerzas militares turcas cercanas. Los intentos de Siria de atacar estos convoyes y los terroristas que fluyen con ellos se han encontrado con las defensas aéreas turcas.
La emisora internacional alemana Deutsche Welle (DW) publicó el primer informe en video de un importante medio de comunicación occidental que ilustra que ISIS no es suministrado por “petróleo del mercado negro” o “rescate de rehenes”, sino por miles de millones de dólares en suministros transportados a Siria a través del miembro de la OTAN Turquía limita a través de cientos de camiones al día.
El informe titulado, “Canales de suministro ‘IS’ a través de Turquía”, confirma lo que han informado los analistas geopolíticos desde al menos desde 2011, que ISIS cede ante el inmenso patrocinio estatal multinacional, incluido, obviamente, la propia Turquía.
Mirando mapas del territorio controlado por ISIS y leyendo informes de acción de sus maniobras ofensivas en toda la región e incluso más allá, uno podría imaginarse que se necesitarían cientos de camiones al día para mantener este nivel de capacidad de combate. Uno podría imaginar convoyes similares cruzando a Irak desde Jordania y Arabia Saudita. Es probable que convoyes similares pasen a Siria desde Jordania.
En total, considerando las realidades de la logística y su importancia eterna para las campañas militares a lo largo de la historia humana, no hay otra explicación plausible a la capacidad del ISIS para librar una guerra dentro de Siria e Irak, además de los inmensos recursos que se le canalizan desde el extranjero.
Si un ejército marcha sobre su estómago, y los estómagos de ISIS están llenos de suministros de la OTAN y del Estado del Golfo Pérsico, ISIS continuará marchando largo y duro. La clave para romper la parte posterior de ISIS es romper la parte posterior de sus líneas de suministro. Sin embargo, para hacer eso, y precisamente por qué el conflicto se ha prolongado durante tanto tiempo, Siria, Irak, Irán y otros tendrían que asegurar finalmente las fronteras y obligar a ISIS a luchar dentro del territorio turco, jordano y saudí, un escenario difícil de superar. implementar como naciones como Turquía han creado zonas de amortiguación de facto dentro del territorio sirio que requerirían una confrontación militar directa con Turquía para eliminar.
Con Irán uniéndose a la refriega con un supuesto despliegue de miles de tropas para reforzar las operaciones militares sirias, los abrumadores principios de disuasión pueden evitar que Turquía aplique sus zonas de amortiguamiento.
Lo que nos queda actualmente es
La OTAN literalmente mantiene a la región como rehén con la perspectiva de una guerra regional catastrófica en un intento por defender y perpetuar la carnicería perpetrada por ISIS en Siria, totalmente suscrita por una inmensa red logística que fluye del territorio de la OTAN.
Fuente: http://m.journal-neo.org/2015/06…