¿Cuál es la ruta en la que la mayoría de los buques de carga de China toman los Estados Unidos?

Si el puerto de destino es irrelevante, la opción obvia es utilizar un puerto de la costa oeste. Proceda directamente a través del Pacífico; Hay numerosas opciones disponibles para el puerto de destino, desde Seattle y puertos del norte similares, incluido Vancouver, un puerto canadiense a pocas millas al norte de la frontera con los Estados Unidos, hasta San Diego en el sur.

Si se requiere un puerto en la costa del Golfo o en el Atlántico y el barco está por debajo de los límites actuales de Panamax, continúe a través del Pacífico hasta el Canal de Panamá y luego a través del mismo, hasta el puerto preferido, aunque los puertos más al norte podrían alcanzarse igualmente a través del Suez Canal, con algún riesgo de piratas.

Las exportaciones chinas a los EE. UU. Son principalmente productos terminados y, en consecuencia, la mayor parte del comercio se realiza en contenedores por tonelaje y valor. Las embarcaciones navegan hacia el este hacia los puertos de la costa oeste de Estados Unidos Long Beach / LA, Oakland y Seattle / Tacoma. La mayoría de los transportistas tienen varias cadenas de buques.

Los puertos de USWC actualmente tienen una mayor participación de mercado frente a USEC y rutas a través de LB / OAK / SEA (y Vancouver BC) y atraen carga de alto pago debido a su menor tiempo de tránsito. El este de Asia / USEC transita por el canal de Suez o Panamá.

La ruta comercial Asia-Norteamérica (en dirección este hacia NA) es la más grande del mundo.

Gran círculo navegando a través del Pacífico hacia el oeste de los Estados Unidos. Estas son rutas directas. También hay rutas indirectas, como atravesar el mar del sur de China y cruzar el océano Índico (pueden detenerse para descargar en Singapur) alrededor del Medio Oriente hacia el Mar Rojo a través del canal de Suez y hacia el Mediterráneo, luego se descargan en países como Grecia (puerto del Pireo) o en Italia, España, etc.… y continúan cruzando el Atlántico hacia Florida o NY

A2A: si la carga va a la costa oeste de los EE. UU., Los buques de carga se dirigirán al este desde China y llamarán a puertos como Los Ángeles y Oakland.
La carga que va a la costa este tiene 2 opciones:
1) Dirígete hacia el este desde China y usa el Canal de Panamá para ir a puertos como Newark, Norfolk y Charleston
2) Dirígete hacia el oeste desde China y usa el Canal de Suez para ir a Newark, Norfolk, Charleston
La ruta dependería del tamaño de la embarcación.

Si bien omitió definir el puerto de EE. UU., Importante en cuanto a la selección de rutas, le daré las tres rutas clave: hay una ” ruta del Pacífico ”: la costa oeste de EE. UU. Y América del Sur, una ” ruta del Atlántico ” que principalmente en el “lado este” de Estados Unidos y Sudamérica, pero también permite un tránsito de Panamá hacia el oeste, y la “ruta india”, que generalmente llevaría a través de Suez y el Mediterráneo para los puertos de la UE. Y para estos también puedes recorrer África y subir a través de las Islas Canarias.

Entre Corea y Japón en el mar de Japón

A través del estrecho entre Honshu y Hokkaido

Si se dirige a un puerto del norte, podría cruzar y volver a cruzar la cadena de las Islas Aleutianas, de lo contrario pasar al sur del centro de la cadena.

Flexport – Freight Forwarder y Customs Broker muestra las rutas que los barcos están tomando en tiempo real.