EL ATAQUE GHAZI
India es genial por su democracia y laicismo. Pero, según yo, hay uno más: el patriotismo. En la India, el patriotismo está en el corazón de todos los indios.
El patriotismo de cada indio es la razón por la que hemos ganado muchas guerras a pesar de que nos superan en número. Todos los indios están orgullosos de nuestras fuerzas militares y su poder.
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La historia que voy a compartir hoy es uno de esos ejemplos que muestra nuestro poderío militar. Voy a hablar sobre los incidentes que ocurrieron durante el ATAQUE DE GHAZI
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PNS Ghazi (anteriormente USS Diablo) es un submarino diesel-eléctrico de clase Tench. Fue el primer submarino de ataque rápido de la Armada de Pakistán (Armada de Pakistán – Wikipedia).
Sirvió brevemente en la Marina de los Estados Unidos de 1945 a 1963 y fue prestada a Pakistán bajo el Programa de Asistencia de Seguridad (Ventas Militares Extranjeras – Wikipedia) (SAP) en un contrato de arrendamiento de cuatro años. La administración Ayub (Ayub Khan (general) – Wikipedia) negoció con éxito con la administración Kennedy (Presidencia de John F. Kennedy – Wikipedia) para la adquisición.
Estados Unidos había desmilitarizado el submarino antes de cederlo a Pakistán. Era un “ratón mecánico” desarmado utilizado con fines de entrenamiento. Pero la Armada de la India tenía la impresión de que Pakistán la militarizó y actualizó y representa una grave amenaza.
Desde que fue desmilitarizada en 1968, ella fue hasta Turquía para actualizarse con armas y actualizar sus computadoras. Se dijo que estaba armado con hasta 14 torpedos y que también tenía capacidad de colocación de minas (mina Naval – Wikipedia) como parte de su actualización (Actualización – Wikipedia). PNS Ghazi regresó a Pakistán en 1970. (Los torpedos son los misiles que se usan bajo el agua).
*** Guerra indo-pakistaní de 1971 ***
En 1971, el Comando Naval del Este de la Armada de la India había creado efectivamente un bloqueo naval que aisló completamente el este de Pakistán – Bangladesh (que era parte de Pakistán). INS Vikrant es el barco de la corona de la Armada de la India y una fuerza importante para la Armada de la India.
Para lisiar a la Armada india, Pakistán había planeado un ataque. Debido a la guerra de Indo Pak, las defensas hacia el Mar Arábigo se hicieron muy pesadas y son impenetrables. Entonces, Pakistán solo tenía una opción para atacar a la India, y es atacar a la armada india en la Bahía de Bengala. Eligieron destruir al INS Vikrant que derrotará a la flota de la Armada oriental de India y sus defensas.
Para que esta operación tuviera éxito, Pakistán tuvo que viajar 4800 kms sin ser visto y atacar al INS Vikrant en sigilo. PNS GHAZI era el único submarino de la Armada de Pakistán y tenía el alcance y la capacidad para llevar a cabo tales operaciones. Pero antes de su despliegue, Ghazi continuó experimentando fallas en los equipos y, según los informes, tuvo problemas de envejecimiento.
El 14 de noviembre de 1971, navegó tranquilamente 4.828 kilómetros alrededor de la península india desde el Mar Arábigo (Mar Arábigo – Wikipedia) hasta la Bahía de Bengala (Bahía de Bengala – Wikipedia) bajo el mando de ** Zafar Muhammad ** (Zafar Muhammad Khan – Wikipedia) que estaba al mando de un submarino por primera vez, con 10 oficiales y 82 marineros.
Ghazi se estableció en una doble misión:
- El objetivo principal era localizar y hundir (Buscar y destruir – Wikipedia) Vikrant
- La secundaria era minar el litoral oriental de la India, que debía cumplirse independientemente de la realización de la primera.
Las minas en el mar son exactamente similares a las minas terrestres. Las minas destruirán todo lo que pase sobre ellas.
Mientras tanto, la armada de Pakistán estaba haciendo los arreglos para el viaje de regreso de los ghazis. Como el alcance de la misión es muy largo, Ghazi necesitaba repostar y cambiar su aceite lubricante. Entonces, Pakistán contactó a Chittagong (un lugar en Bangladesh) para hacer los arreglos necesarios para que Ghazi pueda regresar a casa con éxito después de una victoria triunfante.
Según el contraalmirante indio – Mihir K. Roy, el despliegue del Ghazi en la Bahía de Bengala se reveló a la Armada de la India cuando se interceptó una señal dirigida a las autoridades navales en Chittagong. El mensaje solicitaba información sobre un grado especial de aceite lubricante que solo usaban submarinos y buscaminas. Como los buscaminas y los submarinos de clase pequeña no tenían el alcance para operar en la Bahía de Bengala, estaba claro que Pakistán desplegó el submarino Ghazi. Y la armada india pronosticó de inmediato el regalo para el INS Vikrant.
La inteligencia de la Armada india rastreó a Ghazi con un nombre en clave ** Kali Devi **.
En ese momento, el vicealmirante N. Krishnan era el oficial de la bandera Comandante en Jefe del Comando Naval del este de la Armada de la India. Decidió contrarrestar esta contingencia con tantas medidas engañosas como sea posible.
Bajo la orden de Krishnan, el INS Vikrant y sus escoltas salieron a un lugar secreto conocido como *** ‘ Port X-Ray ‘ *** cerca de las Islas Andaman, el 13 de noviembre. Incluso la tripulación no fue informada de su destino. Tras navegar la flota a un lugar seguro, Krishnan acordó al INS Rajput, un antiguo destructor de la Segunda Guerra Mundial que fue enviado a Vishakhapatnam para su desmantelamiento.
El vicealmirante Krishnan envió a buscar al teniente Inder Singh, el comandante del Rajput para una sesión informativa detallada y le dijo que un submarino paquistaní había sido visto en Ceilán – Sri Lanka y que estaba absolutamente seguro de que el submarino estaría en algún lugar alrededor de Madras / Vishakhapatnam. INS Rajput pretendía ser INS Vikrant, salir del puerto de Vizag y generar tráfico inalámbrico pesado.
La Armada de la India eliminó intencionalmente toda la seguridad en el tráfico inalámbrico; querían que Ghazi interceptara su mensaje. El mensaje tenía la forma de un Telegrama privado de uno de los marineros de Vikrant preguntando sobre el bienestar de su madre que estaba “gravemente enferma”.
Ghazi comenzó a buscar a Vikrant el 23 de noviembre en Madras. Interceptando el mensaje de la Inteligencia de la Armada, Ghazi pensó que INS Vikrant estaba en Vishakhapatnam y comenzó su viaje.
Según lo planeado, INS Rajput entró y salió del puerto de Vishakhapatnam apagando todo su equipo de navegación. Las luces alrededor de todas las áreas circundantes del puerto están apagadas; todo el puerto de Vishakhapatnam estaba oscuro.
El 2 de diciembre, INS Rajput abandonó el puerto en rondas regulares mientras Ghazi no pudo localizar al INS Vikrant alrededor de Vishakhapatnam y reanudó la colocación de minas la noche del 3 de diciembre.
Como no había luces ni señales, Ghazi tuvo que subir al periscopio para establecer su posición de navegación. Ghazi de repente vio u oyó a un destructor que se acercaba a ella a gran velocidad y se lanzó en picada.
El Capitán del Destructor Rajput notó la perturbación del agua causada por la precipitada inmersión y lanzó dos minas en esa posición. Las cargas golpearon al submarino que ya estaba en una inmersión abrupta, causando que Ghazi golpeara el fondo marino con fuerza cuando tocó fondo.
Esta era la versión de la Armada india: el fuego se extendió hasta donde estaban almacenadas las minas y los torpedos, y estos volaron el casco delantero hacia afuera.
India acredita al INS Rajput por hundir al Ghazi y su tripulación fue galardonada con premios de galantería (Premios y decoraciones de las Fuerzas Armadas de la India – Wikipedia) para este evento.
** Pero hubo muchas conspiraciones que comenzaron a aparecer . **
- Pakistán afirma que a medida que se apagaban las luces en tierra, PNS Ghazi pudo haber juzgado mal su posición y haberse duplicado en su propio campo minado alrededor de la medianoche. Por lo tanto, fue la detonación accidental de sus propias minas lo que destruyó el Ghazi y no el INS Rajput.
- Otra teoría sugiere una explosión de gas hidrógeno a partir de baterías que se acumularon violentamente dentro del submarino causando una explosión interna.
Cualquiera que sea la causa de la explosión del Ghazi, fue la inteligencia de la Armada india, la planificación engañosa y la brillantez lo que hizo que el ataque Ghazi fallara.
He reunido esta información de muchas fuentes y documentos oficiales.
También hay una película que se lanzará en febrero, pero no estoy seguro de la historia que se incorpora a la película, ya que se tomará cierta libertad cinematográfica para resaltar la historia y sus personajes.
Pero no obstante, hágame saber sus comentarios en la sección de comentarios a continuación. Si tiene otros puntos o hechos que me he perdido, no dude en hacérmelo saber.
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