Si alguna aeronave militar de un país ingresa al espacio aéreo indio por algún motivo, ¿India tiene derecho a explotarla por razones de seguridad?

SÍ, si cumple con las reglas de enfrentamiento, los combatientes lo derribarían.

Incluso, la FUERZA AÉREA INDIA lo había hecho a un avión de la Armada paquistaní, conocido públicamente como ” Incidente Atlantique “.

El Incidente Atlantique fue un evento en el cual un avión patrullero Breguet Atlantic del brazo aéreo naval de Pakistán , con 16 personas a bordo, fue derribado por la Fuerza Aérea India por violar el espacio aéreo indio.

El episodio tuvo lugar en el Rann de Kutch el 10 de agosto de 1999, solo un mes después de la guerra de Kargil , agravando las relaciones ya tensas entre India y Pakistán.

La Fuerza Aérea de la India afirmó que el avión no respondió al protocolo internacional y que actuó de manera “hostil”. India también alegó que el avión violó un acuerdo bilateral , firmado por India y Pakistán en 1991, en virtud del cual ningún avión militar debía llegar a menos de 10 kilómetros de la frontera. Los expertos indios también cuestionaron por qué se estaba llevando a cabo una misión de entrenamiento tan cerca de la frontera, cuando todas las fuerzas aéreas realizan vuelos de entrenamiento en áreas de entrenamiento claramente delimitadas, ubicadas lejos de las fronteras internacionales .

Se ha observado otro tipo de incidente similar cuando una aeronave militar de los Estados Unidos observó una violación del espacio aéreo, luego de que el avión hubiera estado en tierra durante varias horas.

Estaba volando sobre Mumbai cuando se notó que el avión no tenía el permiso requerido. ¡Más tarde se le permitió irse, pero la tripulación pasó la noche en Mumbai para descansar!

La aerolínea norteamericana Boeing 767 no tenía autorización de la Fuerza Aérea India , una necesidad para cualquier avión militar extranjero en el espacio aéreo indio. El avión despegó de Fujairah y se dirigía hacia Bangkok.

En Indian Air Space se identificó como Reach-81, una identificación o señal de llamada, reservada solo para vuelos militares de EE. UU. Y la OTAN . Fue entonces cuando Mumbai ATC notó que el avión no estaba autorizado como vuelo militar y lo obligó a aterrizar.

Fuente de la imagen: Google.

Info. fuente: NDTV y Wikipedia.

Paz . . . !!

Si algún avión militar extranjero viola el espacio aéreo indio, estos serán los siguientes pasos, asumiendo que es tiempo de paz:

1. El ATC intentará ponerse en contacto con el avión de combate y explicarle que ha violado nuestro espacio aéreo y dar la vuelta, al mismo tiempo volarían aviones de combate indios para interceptarlo.
2. Si la aeronave no responde al ATC, nuestros pilotos de combate intentarán ponerse en contacto con el avión y aterrizar bajo precauciones en suelo indio para ser interrogados.
3. Como último recurso, si el avión enemigo no escucha, será expulsado del aire por razones de seguridad.

• Estas son las pautas básicas que cualquier fuerza aérea sigue en todo el mundo, ya que no pueden derribar cualquier avión en tiempo de paz sin dar la advertencia adecuada.
• En el incidente de Atlantique (1999) se siguió el mismo procedimiento aunque acabamos de salir de la guerra de Kargil.

La violación del espacio aéreo de una nación soberana por parte de cualquier otra nación extranjera es un delito grave y valida el uso de maniobras ofensivas por parte del ejército de la nación explotada en el espacio aéreo para primero intimidar y, si se ignora, tomar medidas punitivas.

Mientras que las aeronaves civiles obtienen permiso del Director General de Aviación Civil para usar el espacio aéreo indio, los aviones militares o aquellos que transportan municiones deben obtener el permiso del Ministerio de Defensa.

Los aviones militares también deben obtener la autorización de Enrutamiento de operaciones aéreas (AOR) si transportan personal militar.

Siguiendo las reglas:

En primer lugar, ATC intentará contactar con el piloto y advertirle que regrese. Simultáneamente informará a la base naval más cercana.

En segundo lugar, los pilotos de la Armada india tratarán de contactarlos. Si se establece un contacto y regresan bien y bien. Si no, viene la tercera opción.

Volarán el avión militar.

No seguir las reglas:

Sí, tienen todos los derechos para hacerlo explotar por motivos de seguridad. No se hicieron preguntas.

¡Gracias por leer!

Hay reglas establecidas durante la paz y la guerra. Cualquier aeronave no identificada ingresa al espacio aéreo indio sin autorización válida se trata con los procedimientos establecidos y no solo derribados … Conocimiento Max

Depende de la aeronave militar de qué país es eso.

Si es algo de Malasia, o Myanmat, Bangladesh, Pakistán, Sri Lanka. Dicha aeronave sin siquiera recibir una advertencia puede explotar en segundos solo para demostrar el poder del partido gobernante del país (no las capacidades militares del país sino).

Del mismo modo, si ese avión es de EE. UU., Reino Unido, Australia, Rusia o China. lo que sucederá es que el poder gobernante se colocará en el asiento del conductor para garantizar que nunca se les haga daño porque esa acción (cualquiera que sea el destino del país) pondrá en peligro su silla de poder.

Lo que llamas eso, ah, piel de gallina, ya ves.

Sí, pero de acuerdo con las normas de la iaf

Primero les avisamos

Y luego 1er golpe y

Rhen huelga importante si no se rinden