¿Cuál es el conflicto de Doklam? ¿Cuándo empezo?

El conflicto de Doklam, a partir de ahora, es un enfrentamiento sociopolítico entre India y China en el punto de encuentro de tres naciones: India, China y Bután. Ha sido así, durante poco más de 6 semanas en la unión triple, donde se encuentra la meseta de Doklam. Sin siquiera disparar una sola bala, solo ha habido retórica de las dos principales potencias involucradas: India y China, siendo esta última un poco más vociferante y franca con el lenguaje utilizado a través de su prensa estatal. El problema incluso ha llevado a Bután a ser llamado ‘una piedra entre dos rocas’.

Veamos algunos hechos del asunto. El valle de Chumbi es un estrecho tramo de tierra entre el estado indio de Sikkim y Bután. Al sur de este valle se encuentra el límite disputado entre las tres naciones. En la parte oriental de este límite se encuentra la meseta de Doklam, un tramo de tierra de 89 kilómetros cuadrados, uno que China y Bután afirman ser suyo. Aquí hay un mapa aproximado para hacerte entender mejor.

Fuente: Google Images

Ha habido conversaciones en curso entre China y Bután sobre el tema de los límites durante bastante tiempo. Sin embargo, India se vio arrastrada recientemente, ya que la fuerza de defensa china llamada Ejército de Liberación Popular (EPL) intentó construir una carretera en el área, y el ejército indio se opuso. A India le preocupa que la construcción exitosa de la carretera ayude a China a continuar con operaciones más exitosas hacia el sur, hacia India. Si la India no hubiera entrado en acción, esto habría alterado drásticamente el panorama operativo y estratégico.

La objeción de la India se puede ver desde dos ángulos:

  1. Al ser una república democrática soberana, la India ha jurado proteger a su pueblo de ataques externos, para que esto suceda. Los funcionarios indios estaban convencidos de que ocurriría una agresión en las líneas de eso, si la construcción de la carretera fuera a interrumpirse.
  2. Presunta transgresión ilegal de una nación (China) a una parte disputada de una frontera, de la cual la otra parte ha firmado un tratado de asistencia mutua (Bután).

El tema actual ha llevado a muchas discusiones entre los funcionarios en varios niveles en la India. China parece no moverse de su postura de que la discusión estratégica no puede ocurrir a menos que las tropas indias se retiren, ya que hubo pocas o nulas conversaciones constructivas entre el presidente chino Xi Jinping y el primer ministro indio Narendra Modi en la cumbre del G20 recientemente concluida, y también entre el asesor de seguridad nacional indio Ajit Doval y el primero en la cumbre BRICS en Beijing. La prensa china y los altos funcionarios han sido los más francos de las dos naciones, y no se han identificado “puntos en común” entre ellos.

Los expertos políticos creen que para que ocurra una retórica estratégica, tanto China como la India deben retirar las tropas del área en disputa y las NSA y otros funcionarios de ambas naciones deben sentarse con la cabeza fría y discutir el grave asunto. Bután, siendo amigo de la India y para evitar más disputas con China, tendría que actuar como mediador de la misma.

Antecedentes históricos e importancia estratégica ::

Principalmente, el principio de definir el límite era la cuenca más alta. La línea más alta de montañas que separa los ríos que fluyen a ambos lados. Esta es la forma más lógica de dibujar un límite en las regiones montañosas.

Según la convención firmada en Calcuta el 17 de marzo de 1890 entre Gran Bretaña y China en relación con Sikkim y el Tíbet , que no obliga a Bután a afirmar que el límite de Sikkim y el Tíbet será la cresta de la cordillera que separa las aguas que fluyen hacia la Sikkim Teesta y sus efluentes del agua que fluye en mochu tibetano y hacia el norte a otros ríos del Tíbet.

Esta línea comienza en el Monte Gipmochi, en la frontera de Bután, y sigue la separación del agua antes mencionada hasta el punto donde se encuentra con el territorio nipal. Según la convención anterior, los chinos afirman que Mt Gipmochi debería ser el Tri-cruce. Sin embargo, encuestas posteriores mostraron que el Monte Gipmochi no está en la cuenca más alta de la zona. La cuenca más alta es la línea que va de Batang-La a Merugla a Sinhala y luego al río Amo Chu “.

El pico de Gipmochi está a 14,518 pies sobre el nivel medio del mar, mientras que Merugla y Sinchela (ambos pasos) están respectivamente a 15,266 pies y 14,531 pies. La línea Batangla-Merugla-Sinchela es sin duda la cuenca más alta de la región. Por lo tanto, India afirma que Batangla debería ser la unión triple en lugar de Doka La (Mt Gipmochi) según la afirmación china.

Plataea es un área de terreno relativamente elevado. La meseta de Doklam es territorio butanés y se encuentra en la unión triple de Sikkim-Tibet-Bhután. Es estratégicamente tan importante para China que está lista para entregar 495 kilómetros cuadrados de tierra en Jakarlung y Pasamlung a Bután a cambio de 289 kilómetros cuadrados de la meseta de Doklam. Jakurlung y Pasamlung también son un territorio disputado entre China y Bután situado en la parte norte de Bután.

En el oeste de Doklam, tenemos el valle de Chumbi y al sur tenemos el corredor silliguri. China ya ha construido una carretera desde Lhasa (capital del Tíbet) hasta el valle de Chumbi que ayuda a los chinos a cubrir un viaje de 500 kilómetros solo en 8 horas. En los próximos 2 años, la vía ferroviaria Beijing-Lhasa permitirá que China llegue directamente a la India a la entrada del paso Nathula. Un camino bien construido en Doklam permitirá a China usarlo como plataforma de lanzamiento durante la guerra entre India y China para movilizar y reforzar rápidamente al ejército con una inmensa potencia de fuego que se utilizará para atacar y destruir el corredor de Siliguri y separar físicamente la parte noreste. de la India con el resto del país, debido a la misma importancia estratégica, esta región se conoce como ” Chicken’s Neck”. El estrecho corredor de Siliguri, que en un punto tiene menos de 27 kilómetros (17 millas) de ancho, se mantuvo como el único puente entre la parte noreste de la India y el resto del país.

Situación actual:

El 16 de junio, el lado chino estaba construyendo una carretera en el área de Dong Lang (meseta de Doklam). Según declaraciones separadas del MEA indio y del Ministerio de Asuntos Exteriores de Bután, un grupo de ingenieros del Ejército Popular de Liberación (EPL) de China comenzó la construcción de una carretera manejable desde el “punto de inflexión” de la terminal al final de una pista que existía desde al menos 2005 y posiblemente mucho antes. Según el gobierno de Bután, el EPL buscó construir una “carretera manejable desde Doka La en el área de Doklam hacia el campamento del Ejército de Bután en Jampheri”. El gobierno indio ha enmarcado principalmente su decisión de intervenir a través de la frontera internacional en términos de sus obligaciones. a Bután El 18 de junio, en coordinación con el RGOB (Gobierno Real de Bután), el personal indio, que estaba presente en el área general Doka La, se acercó al partido de construcción chino y los instó a desistir de cambiar el status quo. La construcción representaría un cambio significativo del status quo “en Doklam, lo que tendría” serias implicaciones de seguridad para la India “. En el centro de la cuestión está la idea del” status quo “. Específicamente, la demanda india y butanesa es mantener el status quo a partir de antes, a menos que todas las partes involucradas lleguen a una solución mutuamente aceptable.

Resultado probable:

China seguirá jugando al juego de agujas y mordiscos con India para poner a prueba su coraje y convicción. Será interesante ver con qué India se mueve para salvaguardar su propio territorio y respetar la obligación de un verdadero amigo Bután.

Esta unión triple es muy importante con respecto a la soberanía e integridad de la India y creo que en ningún caso la India va a arriesgar su postura actual. Además, la posición china a este respecto es arbitraria.

Afirman que el documento de 1890 es válido, pero se niegan a aceptar la Línea McMahon de 1914 que define el límite entre Arunachal Pradesh y Tíbet, estas elecciones selectivas dejan en claro que China solo acepta convenciones que están en línea con sus políticas expansionistas.

Este enfrentamiento puede tomarse un descanso debido a las negociaciones del canal diplomático por algún tiempo, pero no se puede resolver por completo considerando la actual postura de línea dura de China y, por lo tanto, India debe permanecer preparada para cualquier eventualidad del extremo chino.

Gracias por A2A … Todo comenzó el 16 de junio de 2017 cuando China comenzó a construir carreteras en esa región. Para más detalles, puede consultar mi respuesta

¿Cuál es la disputa de Doklam entre India y China? Espero que te guste…