¿Cuál es la distinción legal entre ‘Aviones no tripulados’ y ‘Misiles de crucero’?

Creo que te estás perdiendo el Bosque para los árboles.

Los árboles son todo esto, correcto, discusión de lo que es un misil de crucero.

El FOREST es que todo el problema internacional involucra misiles de crucero lanzados en tierra capaces de transportar ojivas nucleares .

Si un país altamente nuclear como Estados Unidos, China, Rusia, Reino Unido o Francia desarrolla un misil de crucero lanzado en tierra, eso violará el tratado, ya que puede llevar una ojiva nuclear.

Si los rusos pensaran que el Halcón Global del segador MQ-9 podría llevar una ojiva nuclear, eso sería una violación de los tratados.

Por supuesto, Estados Unidos tiene misiles de crucero que podemos lanzar desde barcos y aviones.

Y, creo, que el problema se trata de la inspección de esos misiles de crucero capaces de lanzarse a tierra. Si los rusos permiten que los EE. UU. Inspeccionen los misiles de crucero y se demuestra que no pueden llevar una cabeza nuclear, eso es una cosa ……

Por supuesto, ¿por qué alguien construiría un misil de crucero de más de 500 millas para transportar simplemente una bomba convencional de 500 libras? ¡Qué malgasto de dinero! Si uno de esos países construye un misil de crucero lanzado desde tierra, se supone que tiene “capacidad nuclear”.

Por supuesto, EE. UU. Está construyendo un nuevo misil de crucero lanzado desde el aire con el objetivo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos de Avanzar en un Arma de Separación de Largo Alcance que será transportado por los bombarderos B-21 y B-2A ……. ¿Cuánta tecnología se necesitaría para que se lance al suelo ………

Por supuesto, uno necesita una infraestructura de lanzamiento terrestre sofisticada, y eso es lo que ahora tienen los rusos y el resto no.

No es el misil de crucero per se. Es la capacidad de lanzamiento en tierra y la infraestructura.

Y si los rusos pensaron que nuestros UAV MQ-9 o Global Hawk podrían llevar una ojiva nuclear, entonces se quejarán ……

Sistema de aeronaves no tripuladas (UAS) como “aeronaves” voladas por un “piloto”, independientemente de dónde se encuentre el piloto.

  • La ley define una aeronave no tripulada como “una aeronave que se opera sin la posibilidad de intervención humana directa desde dentro o sobre la aeronave” (Ley Pública 112-95, Sección 331 (8)) También llamados drones, estas aeronaves no tripuladas no tienen Un piloto humano a bordo. Los UAS van desde aeronaves de ala fija radiocontroladas hasta helicópteros o modelos de helicópteros, a veces llamados quadcopters, y se pueden volar por diversión o por trabajo.
  • Un UAS es la aeronave no tripulada (UA) y todo el equipo de soporte asociado, estación de control, enlaces de datos, telemetría, comunicaciones y equipo de navegación, etc., necesarios para operar la aeronave no tripulada.
  • UA es la porción voladora del sistema, volada por un piloto a través de un sistema de control en tierra, o de manera autónoma mediante el uso de una computadora a bordo, enlaces de comunicación y cualquier equipo adicional que sea necesario para que la UA funcione de manera segura. La FAA emite un certificado de aeronavegabilidad experimental para todo el sistema, no solo para la parte de vuelo del sistema.

Misil

Una munición guiada y no recuperable que viaja por el aire o el espacio.

  • Los misiles balísticos siguen una trayectoria balística.
  • Los misiles de crucero generan ascensor.
  • Los misiles guiados se lanzan desde un barco o avión y sirven como una bomba de precisión autónoma.

De las regulaciones de la FAA y las posiciones abiertas que se refinan

Todo se reduce a si el artículo en cuestión está diseñado para ser de un solo uso, prescindible, usualmente destruyéndose en el proceso.

Si está diseñado para hacer un trabajo y luego volver a aterrizar, es un UAV.

Nada. Tendrías que restar la carga explosiva. Y por lo general, el crucero supersónico no está permitido para aeronaves civiles. Soooo … tendrás que reducir la velocidad un poco. Y tendrías que demostrar la intención de recuperar el vehículo.

¿Respuesta rápida y sucia?

Los misiles de crucero no vuelven a casa