¿Qué piensan los libertarios de la presidencia de Jimmy Carter?

Meh

Desde un punto de vista libertario, Carter hizo dos cosas valiosas como presidente. Primero, perdonó a los evasores en borrador de la Guerra de Vietnam (no debería existir un delito como la evasión en borrador en una forma republicana de gobierno, tal como estamos constitucionalmente garantizados a nivel estatal y federal). Dos, puso fin a la tonta prohibición de que los estadounidenses pudieran comprar ingredientes para hacer cerveza.

Ambos eran, perdón por la alusión barata, cerveza pequeña. En general, su estilo de gobierno, tanto desde el punto de vista económico como político, fue progresista de arriba hacia abajo.

Algunos le dan crédito por la desregulación de la aerolínea. Yo no. Ese movimiento comenzó bajo Nixon y consiguió su avance bajo Ford. Hubo un enorme consumidor y otro apoyo para ello. Le daré crédito a Carter por decir cosas buenas sobre el proyecto de ley y no oponerse a él, pero ese fue el alcance de su papel.

Fue sabroso ver al súper rencoroso, mezquino y vengativo Ted Kennedy sabotear la carrera de Carter contra Reagan en el ’80, ya que hizo que ambos Bozos se vieran mal, y Estados Unidos obtuvo un presidente muy superior a ambos … desde un punto de vista libertario.

Los libertarios aman, o deberían amar, la presidencia de Carter.

La administración Carter desreguló todo el sector del transporte. En términos de la parte general de la economía bajo influencia federal, Carter fue el reverso de Obama. La desregulación de aerolíneas, ferrocarriles y camiones resultó en un aumento masivo de la inversión en aviones, material rodante, infraestructura ferroviaria y camiones (aunque no tanto en control de tráfico aéreo y carreteras, que todavía era propiedad del gobierno federal). Estas inversiones, a su vez, crearon tremendos saltos en la productividad comercial debido a la mejora de la logística.

Hecho poco conocido: sin un sector de transporte desregulado, y la revolución de la cadena de suministro que permitió, las compañías de Internet como Amazon probablemente no podrían haber surgido. Antes de la desregulación, las compañías que dependían del cumplimiento eficiente del cliente no podían contar con el transporte de terceros; tenían que poseer sus propios sistemas de envío y activos. Amazon no podría permitirse la inversión en camiones o competir contra las tiendas tradicionales con el tipo de costos de transporte de terceros que precedieron a la desregulación.

Las debilidades de Carter en la mayoría de las otras áreas de la política fiscal y exterior empañaron seriamente la marca “liberal”, allanando el camino para la ascendencia del conservadurismo más robusto representado por Reagan. La mayoría de los libertarios estaban contentos (en general, con muchas advertencias) con el reemplazo de Reagan con los tipos de presidentes que lo precedieron.

Entonces, con Carter, obtuvimos los beneficios a largo plazo de la desregulación de un sector clave de la economía Y la sospecha popular a largo plazo de la marca estatal de liberalismo que Carter representaba debido a sus debilidades percibidas. Con todo, los libertarios no tienen nada de qué quejarse con la presidencia de Carter.

Este libertario (yo) piensa: ¡Qué idiota!