Además de las respuestas ya publicadas, debe tenerse en cuenta que un gran porcentaje de las * partes * que entran en todos los automóviles fabricados en Estados Unidos: los plásticos, el cableado, las piezas y tubos moldeados, los espejos, las pantallas digitales, usted nombra a menudo se hacen en el extranjero, y un gran porcentaje de ellos provienen, ¿adivinan de dónde? China.
Un arancel sobre esas partes le cuesta más a la industria automotriz producir el automóvil, perjudicando las ganancias y perjudicando la economía. Y no, no hay una infraestructura industrial establecida en los EE. UU. Que de repente intervenga para hacerlo. Desarrollar esos negocios aquí costaría mucho más que para la industria automotriz compensar la pérdida y aumentar los precios o despedir trabajadores. Así que tenemos inflación o aumento del desempleo, quizás ambos, como el resultado inevitable de las guerras comerciales innecesarias de Trump, lo contrario de lo que prometió, y exactamente lo que cualquiera con el más mínimo concepto de macroeconomía o que alguna vez descifró un libro de historia empresarial podría (y lo hizo) decirle a todos cuando estaba corriendo. El aislacionismo económico era una mala idea hace 75 años, y hoy es una mala idea. Por las mismas razones.
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