El posicionamiento geográfico de la península india es tal que India controla las rutas comerciales marítimas más importantes en el océano Índico. Estas rutas comerciales son líneas de sangre del comercio mundial, ya que conectan Europa (a través del canal de Suez), el costo oriental de África y Asia occidental con India, Asia sudoriental, Asia oriental (es decir, China, Taiwán, Japón y la península coreana) y Australia. El litoral del océano Índico tiene un enorme potencial de desarrollo y una gran población rodea estas aguas. Anualmente, se transportan 9.84 mil millones de toneladas de flota comercial en la región del Océano Índico (IOR) y el 40% del petróleo mundial en alta mar proviene del océano Índico. El 15% de la pesca mundial también proviene del océano Índico. Además, el océano es rico en minerales como níquel, cobalto y hierro, y depósitos masivos de sulfuro de manganeso, cobre, hierro, zinc, plata y oro presentes en cantidades considerables en el lecho marino. Los sedimentos costeros del Océano Índico también son fuentes importantes de titanio, circonio, estaño, zinc y cobre. Además, varios elementos de tierras raras están presentes, incluso si su extracción no siempre es comercialmente factible.
Rutas comerciales del Océano Índico
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Estos hechos indican ampliamente que IOR buscará el interés de otros países que buscan el dominio mundial, como ha sido evidente al aumentar el interés de China, EE. UU. Y otras potencias en esta región. Por lo tanto, la región del océano Índico es fundamental para la política exterior de la India, como lo subrayó el primer ministro de la India, Narendra Modi, en Mauricio en 2015:
“India está en la encrucijada del Océano Índico”
“La Región del Océano Índico está en la cima de nuestras prioridades políticas”.
Por lo tanto, es necesario que la India negocie con cuidado, promoviendo y manteniendo su liderazgo e importancia en la región al tiempo que incluye a otras partes interesadas y se ocupa de sus propios intereses.
En línea con los principios establecidos anteriormente, y según lo exigen las consideraciones estratégicas y geopolíticas, la política exterior de la India se ha mantenido no alineada y no está alineada y seguirá siéndolo. India tiene intereses convergentes con Estados Unidos, Japón, Australia, países de la ASEAN y otros, y ha estado cooperando estrechamente con ellos. Sin embargo, los planes chinos en IOR en forma de estrategia String of Pearls (de los cuales forma parte el acuerdo recientemente firmado para el puerto de Hambantota en Sri Lanka, junto con su presencia en Djibouti, Gwadar, Chittagong, Kyaupkyu, etc.) han hecho que New Delhi cauteloso de los chinos. Sin embargo, las relaciones indochinas se han mantenido suaves a pesar de algunos inconvenientes aquí y allá. Los dos han estado cooperando en operaciones antipiratería en la región.
En lo que respecta a Rusia, aunque el calor habitual parece estar disminuyendo a medida que el compromiso ruso con Islamabad y Beijing despega, los lazos indo-rusos se basan en una base histórica sólida de relaciones estrechas en defensa, energía nuclear, energía, tecnología, investigación, antiterrorismo y otros sectores también. Durante la reciente visita del Primer Ministro indio a Rusia, ambos países reiteraron y realinearon su compromiso con los cambios en el escenario mundial.
Por lo tanto, India ha redefinido su política exterior no alineada de lo que yo llamaría como no alineación pasiva a no alineación activa. Este cambio también ha sido denominado como multi-alineación por algunos.
Entonces, en cierto modo, los aspectos de la no alineación han cambiado, pero para mejor. Pero aún así, sigue sin alinearse.
Algunos enlaces para más información sobre el mismo –
Enlace 1- Pivote al Indo-Pacífico | ORF
Enlace 2- El Diálogo de los Océanos 2017 – Hacia un marco de prosperidad común | ORF
Enlace 3- Visita de Modi e importancia de la región del Océano Índico
Enlace 4- Región del Océano Índico: un eje para el crecimiento de la India