¿Por qué la Marina publicitó el incidente del barril de reacción ruso sobre el USS Donald Cook?

> ¿Por qué la Marina no guardó silencio sobre esto?

Debido a que los medios de comunicación estaban interesados ​​en el evento, y la regla general en el ejército de los Estados Unidos es permanecer en silencio solo cuando hay razones específicas para hacerlo. Cualquier periodista profesional conoce la Ley de Libertad de Información (Estados Unidos) y puede presentar una solicitud de FOI para obtener información no clasificada. En contraste, la tradición militar soviética (generalmente seguida por el ejército ruso) es solo revelar información cuando eso sirve para un propósito específico, como obtener el apoyo popular. Un periodista que intenta obtener información adicional puede esperar que le sucedan todo tipo de cosas desagradables.

> ¿No hace que la Marina se vea débil?

Sí, a un observador desinformado.
Pero cualquiera que sepa sobre las armadas mundiales se reiría ante tal sugerencia. La Armada rusa ni siquiera está hoy entre las dos primeras y está muy por detrás de la Armada estadounidense. Su capacidad para operar constantemente lejos de sus costas está limitada por una flota submarina más pequeña y un acceso deficiente a los aeródromos (y capacidades muy limitadas de su portaaviones de tamaño modesto, cuyos motores a veces se detienen en el momento menos conveniente). Esta limitación se mantendrá incluso si Rusia de alguna manera reduce la brecha de combate y la brecha de bombarderos que mantienen a su Fuerza Aérea muy por detrás de la Fuerza Aérea de los EE. UU.

> ¿Rusia tiene alguna nueva capacidad que les está dando las bolas para atormentar / burlarse de la Armada de esta manera?

A nivel general, no hay nada nuevo aquí, ya que esta era una práctica común durante la Guerra Fría. Esta práctica se detuvo en ambos lados cuando la Federación de Rusia no tenía ambición ni medios para prepararse activamente para los conflictos con la OTAN. Hoy Rusia tiene la ambición y los medios para esto, de ahí la nueva actitud y el comportamiento provocativo. No usaría la palabra “tormento”, pero definitivamente eleva el ritmo cardíaco del oficial al mando. Más concretamente, el propósito de asumir tales riesgos no es tanto psicológico (la Marina de los EE. UU. Lo ha visto durante docenas de años durante la Guerra Fría), sino más bien la inteligencia técnica de los sistemas defensivos de la Marina de los EE. UU. Los efectos secundarios de la propaganda son secundarios.

> ¿Los rusos muestran poder?

Hasta cierto punto, pero esto por sí solo no sería una razón suficiente para arriesgarse a perder un avión. Rusia perdió aviones durante sobrevuelos similares en la década de 1950 cuando los aviones intentaron girar y sumergieron un ala en el océano. Puede sonar tonto, pero volar cerca del agua, con vientos / olas inesperados y cambios de temperatura / humedad, es muy arriesgado.

> ¿Tienen la capacidad de apagar la electrónica en los barcos de la Armada?

No he visto ninguna indicación técnica para eso en materiales en inglés y ruso. La especificación técnica del hardware ruso de interferencia y ELINT mencionado en los medios no incluye tales capacidades (a pesar de que se sabe que Rusia exagera lo que su hardware puede hacer, para estimular ventas adicionales).

Aquí hay una investigación en ruso de informes de noticias sobre el sobrevuelo de Donald Cook (en el Mar Negro) en los medios rusos: Ложь: экипаж американского эсминца испугался российского истребителя. Muestra que las referencias para obtener información más detallada estaban equivocadas, y las afirmaciones esencialmente salieron de la nada.

Si los dos párrafos anteriores no son completamente convincentes, ignórelos por un segundo. Recuerde que la electrónica en los tanques y las naves capitales de los EE. UU. Está diseñada con protección contra explosiones nucleares (que son lo suficientemente lejos como para no causar daños mecánicos). Por ejemplo, eche un vistazo a MIL-STD-188-125-1. El poder de una explosión nuclear es mucho mayor que lo que puede ofrecer un solo avión pequeño. Además, un destructor lleva cantidades mucho más grandes de energía y un escudo mucho más fuerte que un avión de ataque terrestre. Entonces, todo el rumor no era realista desde el principio. Por supuesto, siempre existe la posibilidad de encontrar alguna laguna en la electrónica (recuerde cómo los insurgentes iraquíes capturaron videos de drones estadounidenses, lo mismo para Hizbollah y drones israelíes), pero tales cosas generalmente no se revelan deliberadamente en tiempos de paz y son relativamente fáciles de reparar (toda la alimentación de video de los drones ahora está fuertemente encriptada, con teclas giratorias). Además, no he oído hablar de ninguna laguna técnica en el caso de Donald Cook en el Mar Negro.

¿Entonces qué pasó?

No estaba allí, pero tratemos de ser lógicos. Dado que cualquier daño a un barco de la Armada de los Estados Unidos podría haber sido fácilmente igualado por la Armada de los Estados Unidos (dada una cantidad de activos de la Armada rusa mal protegidos en los Océanos Mundiales), dicho daño obviamente no estaba en las cartas. Ambas partes lo sabían. Sin embargo, los rusos probablemente esperaban que los sistemas electrónicos de Donald Cook se aligeraran durante el sobrevuelo, y colocaron varias plataformas ELINT rusas a su alrededor, para registrar las emisiones de señales para un análisis posterior. Ver que, el comandante de Donald Cook podría haber ordenado el silencio de la radio (una gran idea para trollear a ELINT ruso 🙂 O tal vez Donald Cook tenía un excelente blindaje EM y radares AESA de salto de frecuencia / espectro ensanchado que ELINT ruso no pudo captar. Entonces, Cuando los oficiales rusos de ELINT informaron a sus superiores con las manos vacías, el equipo de propaganda tuvo que darle un giro positivo a esto, alegando que los dispositivos electrónicos de Donald Cook estaban fritos.

¿Por qué la Marina publicitó el incidente del barril ruso sobre el USS Donald Cook? ¿Por qué la Marina no guardó silencio sobre esto? ¿No hace que la Marina se vea débil? ¿Rusia tiene alguna nueva capacidad que les está dando las bolas para atormentar / burlarse de la Armada de esta manera?

No es el incidente lo que te mete en problemas, es el encubrimiento.

¿Crees que dejamos mansamente a los rusos a donde quieran sin que sepan que estamos en lo cierto?

¿Crees que sería una buena idea activar todos los dispositivos electrónicos de detección y control de incendios del USS Cook para que el Tu-126 justo en el horizonte pueda grabarlo?

[Hace mucho tiempo, cuando era piloto en el USS Bennington (CVA-20) en el Pacífico, nuestro escuadrón de combate ocasionalmente luchaba y corría a gran velocidad hacia la costa de China (tal vez incluso Rusia) haciendo que se dispararan. sus radares defensivos Luego mapearíamos su ubicación y frecuencias como inteligencia electrónica.]

¿O crees que el cocinero debería haberlo derribado y causado un gran incidente internacional? Pista: nadie perdió una guerra cuando un oponente subestima su resolución y voluntad de pelear.

Trate de no prestar mucha atención a lo que ejercen los periodistas o blogueros. En su mayor parte, no tienen ni idea.

Ver también la respuesta de Sophia de Tricht.

Jesús…

En primer lugar, ese artículo de CNN es una mierda 100% atemorizante llena hasta el borde con personas que toman literalmente lo que casi siempre significa eufámicamente en el ejército.

Todos se relajan un minuto, este no es un acto hostil. Es una maniobra de gilipollas, pero no es hostil y no es tan peligroso (para un piloto de combate entrenado) como lo hizo ese imbécil de CNN.

No, esto no hace que la Marina se vea débil. No, los rusos DEFINITIVAMENTE no tienen ninguna capacidad EW mejorada como esa, y si lo tuvieran, (bueno, “yo”) podríamos saberlo por la carga del avión.

No hace nada más que mostrar la presencia rusa, que en este caso fue, si no justificada, comprensible. ¿Sabes qué tan lejos se extienden los mares territoriales? Póngalo de esta manera: puede ver la tierra desde el límite en todos los buques de guerra, excepto en los más pequeños. “Aguas internacionales” y “demasiado cerca para la comodidad” no son conceptos mutuamente excluyentes.

Además, como muchos de los mejores puertos del norte de Europa probablemente saben, es en esta época del año que la OTAN (¿sabe, la organización del tratado antisoviético y, por extensión, antirruso?) Realiza un gran ejercicio naval que llamamos BALTOPS. Como su nombre lo indica, tiene lugar en el mar Báltico.

Este es el mar Báltico. Puede notar, si su geografía se extiende más allá del alcance de este mapa, que a San Petersburgo, un importante centro militar y comercial, solo se puede acceder a través del Mar Báltico. Que actualmente es pésimo con las fuerzas navales antirrusas.

Es una estrategia militar prudente dar a conocer la presencia de uno y también mencionar a través de maniobras agresivas que todo esto debería estar en alza.

Como he dicho antes, si Irán y Corea del Norte realizaran ejercicios navales conjuntos en “aguas internacionales” fuera de San Diego, responderíamos exactamente de la misma manera. Entonces todos se relajan, ¿de acuerdo?

Además, se habría visto realmente mal si, como siempre iba a ser el caso, la Armada tenía los labios apretados y un maldito SN Timmy S. Bag tuiteó la foto que tomó de las cubiertas cuando regresaron a puerto, ahora lo haría. ¿eso? ¿Cuál habría sido la historia allí? “Falta de supervisión naval: nuestros marineros en peligro mortal?”

Abordas estas cosas de inmediato para mostrar que no son un gran problema porque si te sientas en él, les da espacio a los periodistas para especular, y ese es un problema que podemos evitar.

La noticia es antigua, sin embargo, quería agregar algunas palabras.

Lo que era de hecho: Su 24 voló al lado de la USC, no tenía armas, no había peligro para los estadounidenses, no representó.

Los marineros estadounidenses estaban interesados ​​en filmar un avión ruso, sin ningún temor.

Con respecto a la caja electrónica dañada “Donald Cook”, no sé qué sucedió exactamente allí, pero el hecho de que Rusia desplegó en 2016 el complejo más nuevo de interferencia de radio en Crimea. Murmansk-BN: complejo de guerra electrónica de radio costera de onda corta. El complejo realiza radio reconocimiento, intercepción de señales enemigas y su supresión en todo el rango de onda corta a distancias de hasta 5000 km. La llegada del complejo a las tropas (la Flota del Norte) – diciembre de 2014.

El complejo está montado en siete vehículos KAMAZ. El sistema de antena está montado en cuatro soportes telescópicos de hasta 32 metros de altura. El tiempo de implementación estándar es de 72 horas luz. El complejo es capaz de detectar y encontrar los medios típicos de comunicación por radio de onda corta (HF) e interferir con los enlaces de radio HF en los enlaces operativos-estratégicos y operativos-tácticos del comando del enemigo. Armas electrónicas: El misterioso Murmansk-BN (lea el artículo en el enlace para comprender mejor de qué se trata).

Por supuesto, su-24 no pudo hacerle nada al barco “Donald Cook”. Pero, ¿qué pasa con el “Murmansk-NB”? Estos son hechos objetivos, te gusten o no. Dudo que el ejército ruso vaya a romper la costosa electrónica de la caja estadounidense, aún así no estamos peleando una guerra … Tal vez hubo interferencia con las comunicaciones de radio. La flota de EE. UU. No te lo dirá en las noticias.

Ahora tenemos un registro público debido a este lanzamiento. ¿Registro de qué, preguntas?

  1. Los rusos se están comportando agresivamente y aquí hay evidencia en video de su sable irresponsable y no provocado.
  2. Estados Unidos ha optado por continuar buscando la diplomacia y el camino de la paz a pesar de que los brutos rusos guerreros intentan incitarnos a un conflicto armado.
  3. “Paso elevado? Gran cosa. ¿Nos ves sudando? Adelante, comienza algo. Mira lo que sucede”. No nos preocupa esta táctica rusa. Lo encontramos meramente interesante. Una trivialidad. “Oh, ¿estabas tratando de hacernos parpadear? ¿Con eso ?”

La Marina de los EE. UU. Se ve débil solo para aquellos que no tienen ni idea, no hay nada débil en elegir no matar a alguien que no puede hacerte daño. Golpear al pobre imbécil en el aire no habría servido para nada útil y podría haber comenzado una guerra ya que tenía tanto derecho a estar allí como nuestro barco y no mostró ninguna intención hostil.

Rusia y los EE. UU. Han estado jugando juegos simulares desde la década de 1950. También jugamos con China, son solo una forma de recordar a las personas cercanas a la frontera que saben que están allí.

Desata el uso de una bomba nuclear, ahora hay una forma de desactivar todos los componentes eléctricos de un barco Navey. Los barcos son particularmente fáciles de proteger electromagnéticamente, ya que son casi una jaula de Faraday sin ninguna modificación.

Aparte de B BS de ignorantes en los medios, ¿por qué alguien trabajaría sobre esto? THey Navey no trató de ocultar este caso porque proteger a algunos tontos del miedo autoinducido no es razón para clasificar algo

Umm, amigo, los concursos internacionales entre poderes rivales no funcionan de acuerdo con las mismas reglas que los adolescentes que luchan detrás del gimnasio en la escuela secundaria.

La política exterior no se trata de quién “se ve débil” o “tiene pelotas”. Las naciones no “atormentan / molestan” a otras naciones como los matones del patio de una escuela. Francamente, ese tipo de pensamiento es infantil e inmaduro. Los líderes de Estados Unidos no comparan el tamaño del pene ni discuten sobre quién es el “hombre más grande”. Los adultos maduros (que el piloto ruso claramente no es) toman decisiones inteligentes basadas en un pensamiento cuidadoso.

Deje las pequeñas preocupaciones sobre el orgullo y el estado en el patio de recreo, donde pertenecen.

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