No … no hay desarrolladores que quieran construir (incluso el 20% de las personas) con un ingreso de $ 74k (80% del ingreso medio). En este momento, el 11% de los residentes del Área de la Bahía pueden pagar la vivienda, Jerry Brown está tratando de hacer que la vivienda esté disponible para las personas en el percentil 45 (si las personas pudieran comprar estas casas, sería prudente financieramente que las “voltearan” inmediatamente por 2–3 veces lo que pagaron). Sé que eso suena loco para todos desde cualquier otro lugar del país. Esa persona a 74k puede pagar (en préstamos) alrededor de $ 350k, que es aproximadamente un 50% más bajo que cualquier precio de vivienda existente (condominio de 1 a 2 habitaciones). Los desarrolladores no podrán hacerlo. El gobernador Brown está luchando en la lucha equivocada, debería estar presionando por viviendas de mayor densidad a lo largo de la península (lo que implicaría esfuerzos masivos de rezonificación). A continuación se muestra una captura de pantalla del mapa de calor de Trulia. Los trabajos se realizan principalmente a lo largo del corredor de San José a San Francisco (la península). Donde las áreas no son de color rojo oscuro (rojo oscuro = las áreas más caras sin viviendas por debajo de $ 1M) tienen más de 90 minutos de ida y vuelta al trabajo. BART no va a ninguna de estas áreas excepto SF. Las áreas blancas son parques nacionales / estatales.
Agregando densidad (muchos más edificios de apartamentos de 6 a 20 pisos a lo largo de la península) e infraestructura de transporte público sustancial (con autos autónomos de “última milla”) como BART a través de la Península. Sería la única forma de cambiar los problemas de asequibilidad en el Área de la Bahía. Tendría que ejercer un dominio inminente, luego impulsar a muchas personas ricas y poderosas para que esto suceda. Las probabilidades de que eso ocurra son menos favorables que las probabilidades de Powerball esta semana.
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