Estuve estacionado en Nicaragua para recibir ayuda humanitaria por poco tiempo después del huracán Mitch (Operación “Nuevos Horizontes” 1999–2000) cerca de Estelí. Conocí al líder sandinista Daniel Ortega en la capital, Managua. Se habló de un canal porque los buques de carga se estaban haciendo más grandes y el canal de Panamá no podría manejarlos a menos que se ampliara. Gran idea que podría pensar porque 1/3 a 1/2 del camino es el “lago de Nicaragua”. La ingeniería fue viable. El problema era entonces y ahora que hay grandes propietarios de tierras en toda la parte de la tierra que son básicamente entidades semiautónomas que no pagan muchos impuestos al gobierno central y no están satisfechos con los montos de pago de dominio inminente. En resumen “codicioso” Todavía hay lugares en Nicaragua que si te pones en cuclillas, lo posees si no tienes una propiedad, y cuando pagas por la tierra, la posees al 100%. Sin impuestos gubernamentales … Es tu pequeño país dentro de un país. El gobierno nicaragüense necesita el poder de al menos hacer que sus ciudadanos (especialmente los ricos) paguen impuestos y excepto el pago de dominio inminente por la tierra para construir el canal.
China está muy interesada en financiar, construir y poseer el canal, lo que debería ser una llamada de atención para EE. UU.
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