¿Por qué los pilotos no impidieron que los aviones se estrellaran contra las torres el 11 de septiembre?

Nadie sabe con certeza quién estaba volando, pero teniendo en cuenta que los secuestradores tomaron lecciones de vuelo y llevaron cortadores de cajas, es razonable suponer que mataron a los pilotos y tomaron el control de los aviones.

En lo que respecta a los pasajeros, probablemente no tenían idea de su destino y, básicamente, estaban lo suficientemente intimidados como para permanecer en sus asientos. Eso sería consistente con qué hacer en secuestros anteriores.

Por otro lado, los pasajeros en el vuelo 93 que se estrelló en Pennsylvania estaban al tanto de los otros tres accidentes y suponemos que eso los alentó a responder.

Algunos cuestionan cómo sería posible que los secuestradores relativamente inexpertos pilotaran el avión en cualquiera de las torres. El hecho es que incluso la pequeña cantidad de entrenamiento y tiempo de vuelo que habían incluido principios básicos que habrían facilitado chocar contra una torre o cualquier edificio.

La respuesta de Joe Shelton a ¿Cómo fue posible que los secuestradores del 11 de septiembre golpearan las torres a toda velocidad, solo con entrenamiento en aviones ligeros?

Estás equivocado en un par de formas.

Primero y principal: United Airlines 93 se estrelló deliberadamente en un campo en Pennsylvania debido a la intervención de pasajeros. Al darse cuenta de que estaban a punto de ser alcanzados, los secuestradores rodaron el avión y se lanzaron. Nunca alcanzó su objetivo previsto.

Además, tengo dudas sinceras con respecto a cualquiera que esté diciendo este tipo de basura: “Bueno, si estuviera allí, ¡habría hecho XYZ! ¿Por qué simplemente no hicieron eso?

No estabas ahi. El terror no inundó tu cerebro cuando viste a las mujeres destriparse y a los hombres les cortaron la garganta. No fuiste testigo de horripilantes asesinatos violentos que ocurrieron a pocos metros de distancia.

Y luego te dicen que mientras permanezcas sentado y hagas lo que te dicen, no encontrarás el mismo destino, que serás liberado de este desastre de una pieza: vivo. Es difícil no creerlo.

Cualquiera que haya sido interrogado conoce ese sentimiento (en cierto sentido). Realmente quieres creer que si solo cooperas y cumples, serás puesto en libertad, sin daño, sin falta. Rara vez es ese el caso. Una gran parte de resistirse al interrogatorio es el recordatorio constante de que no puede ceder ante esos sentimientos abrumadores. Es muy facil.

Dicho esto, ellos (terroristas) desafortunadamente tenían un plan efectivo que sometió a la mayoría de los pasajeros a través del shock y el terror. Sin embargo, no fue 100% efectivo, como lo demuestra United 93. Algunas personas resistieron, superaron ese shock y se levantaron, salvando cientos, si no miles, de vidas.

El OP revela una sorprendente falta de conciencia sobre lo que era el “secuestro” en o antes del 10 de septiembre de 2001. El modelo para el secuestro fue cooperar, poner el avión en el suelo y dejar que SWAT lo maneje. No se esperaba un ataque violento y sangriento de personas entrenadas para matar ni le da una gran cantidad de tiempo para reaccionar. Si esperaba que los pilotos estrellaran los aviones para evitar los horrores más grandes que nadie había concebido, ha estado leyendo demasiadas teorías de conspiración.

Incluso a la Fuerza Aérea le preocupaba que sus pilotos no obedecieran las órdenes de derribar una aerolínea civil. Involucrar a un avión sobre una ciudad de los EE. UU. Fue solo una pesadilla hasta el 12 de septiembre, luego se convirtió en un “procedimiento estándar”. Sospecho que ha pasado demasiado tiempo para que el OP aprecie la vida antes del 11 de septiembre.

Si puedo ofrecer una experiencia pesonal. Cuando tuve que volar a Puerto Rico desde Chicago unos meses más tarde, elegí intencionalmente un vuelo de conexión para que los tanques no estuvieran tan llenos de combustible como para convertirlo en “una bomba atractiva”. En el viaje de regreso, que estaba relativamente vacío, le dije a una azafata que parecía algo preocupada. “No se preocupe, señora, conocemos nuestro trabajo como pasajeros: es proteger a la tripulación”. Su respuesta fue: “Y tenemos que proteger la cabina”. Cerré con … ‘Y el capitán solo tiene que hacer su trabajo y llevarnos al suelo para proteger a todos los demás. Todo estará bien’

Entiendo completamente que eso no tiene sentido 15 años después, pero fue absolutamente apropiado en ese momento y obviamente me quedó grabado. Los pilotos del 11 de septiembre fueron deshabilitados o asesinados. Una azafata llamó a alguien e informó a los pilotos que yacían en el suelo en uno de los aviones. No estaban jugando a la zarigüeya. Y NO volaban los aviones. Los secuestradores entrenados para eso.

Los horrendos ataques del 11 de septiembre fueron planeados por Osama Bin Laden , Khali Sheikh Mohammed y Mohammed Atif en un búnker secreto en Afganistán. Ese fue el lugar donde decidieron todos y cada uno de los requisitos sutiles de la operación, ya sea la cantidad de personas requeridas o la cantidad de dinero necesaria para la ejecución. Contrataron un total de 19 personas para este trabajo. De esos 19, 6 fueron entrenados para volar un avión. En 2000, esos fedayeens fueron entrenados en un club de vuelo local, 3 en un grupo en San Diego y Florida, la propia ciudad de los Estados Unidos.
El gobierno de los Estados Unidos no hubiera pensado en esto, incluso en sus sueños más salvajes, que el desastre más grande que destruirá completamente la infraestructura, devastando la sensación de libertad de las personas, fue ejecutado por personas capacitadas en su propio país.

El 11 de septiembre, el vuelo 11 de American Airlines y el vuelo 175 de United Airlines partieron del aeropuerto de Logan, Boston, a Los Ángeles. En ambos vuelos, 5 personas del grupo de 19 viajaban. En media hora, ambos aviones fueron secuestrados por ellos. Como ya he mencionado, tenían un Piloto bien entrenado con ellos, volaban el avión ellos mismos . Dos vuelos más, el vuelo 77 de American Airlines partió del aeropuerto internacional de Dulles, mientras que el vuelo 93 de United Airlines partió del aeropuerto internacional de Newark. Ambos fueron secuestrados por 5 y 4 personas respectivamente. A la media hora de la salida, tomaron todo el control del vuelo y ejecutaron cada paso con total atención. A las 8:46, el vuelo 11 de American Airlines golpeó la torre norte y a las 9:03, el vuelo 175 de United Airlines golpeó la torre sur del World Trade Center, respectivamente. En cuestión de horas, el famoso edificio se derrumbó en escombros. A las 9:47, el vuelo 77 de American Airlines golpeó la sede del Pentágono desde el lado oeste y también causó una gran pérdida.

Ahora, solo quedaba un avión para cumplir su tarea. Tal vez, debido al hecho de que solo hubo 4 secuestradores, uno menos que los otros tres aviones o puede ser debido a alguna otra razón, todos pudieron defenderse con esos secuestradores. Aunque, el número de pasajeros en el cuarto avión era solo 44, mientras que los otros tenían números como 92, 65 y 64, creo que fue la gran brecha entre el momento en que el avión fue secuestrado y el momento en que se suponía que debía hacerlo. golpeó el objetivo que los hizo capaces de derrotar a esos terroristas. Fue el resultado de sus valientes hazañas lo que diezmó sus nefastas intenciones.

No debes culpar ciegamente a las personas que murieron en ese accidente. Ninguno de los secuestros que tuvieron lugar antes tenía intenciones como esta. En general, los terroristas solo tienen algo de demanda y presionan al gobierno para que cumpla con sus requisitos. No tienen intenciones tan nefastas en general. Ellos también lo hubieran pensado. El intervalo de tiempo también fue muy pequeño entre el momento del secuestro y el momento del ataque. No podrían haber entendido lo que realmente iba a suceder. El último avión, que se estrelló antes de alcanzar el objetivo, iba a golpear después de todos los demás. Podrían haber sabido sus intenciones y tomaron represalias en consecuencia.

Debes recordar que solo fueron esos pasajeros los que salvaron a Estados Unidos de meterse en la peor situación ya que ese avión estaba destinado a la capital, Washington , pero debido a su esfuerzo se estrelló en el camino en Shanksville, Pennslyvania. Imagínense la situación si ese avión hubiera tenido éxito en atacar el asesinato del entonces presidente George W. Bush en la Casa Blanca . La situación se habría salido de control. Habría traumatizado los sentimientos de todo el país. Más importante aún, habría sido mucho más difícil tomar el control de esa situación, ya que para entonces habría destruido el país, mental, económica y políticamente también (si el presidente hubiera muerto). Los pasajeros deben haber hecho todo lo posible para salvar sus dos glorias, Washington y George Bush.

Cuando mueres, mueres. No encuentras la forma de morir.

Y creo que cada pasajero sentado dentro de esos aviones debe haber estado sabiendo esto. Por eso actuaron en consecuencia.

Fuente: ataques del 11 de septiembre – Wikipedia

Porque estaban muertos o incapacitados.

Este enlace es una transcripción de la llamada telefónica de FA Betty Ann Ong en el vuelo 11 de AA, que fue el primer avión que se estrelló y golpeó la torre norte del WTC.

Um, la cabina no responde. Alguien apuñaló en clase ejecutiva y creo que hay maza … que no podemos respirar. Y no sé, creo que nos están secuestrando “.

——Aa 11 Asistente de vuelo Betty Ann Ong

Como puede leer, los secuestradores atacaron y apuñalaron a 2 asistentes de vuelo, así como a un pasajero, y también liberaron algún tipo de sustancia tóxica como spray de pimienta o maza en la sección de asientos de la clase ejecutiva.

En base a esta llamada y otras del avión secuestrado, la mayoría de los expertos están de acuerdo en que los pilotos fueron sometidos a acciones similares (y probablemente peores) por parte de los secuestradores. La mayoría piensa que los pilotos fueron atacados al estilo blitz desde atrás con cortadores de cajas, con el primer golpe probablemente cortando sus gargantas e instantáneamente haciéndolos incapaces de reaccionar o responder de ninguna manera.

No “simplemente se sentaron allí”. Algunos de ellos eran antiguos pilotos y combatientes militares. ¡Puedes apostar que lucharon por sus vidas y sus pasajeros como pudieron! [Por cierto, creo que la suposición de que no hicieron nada ofensivo.]

Estaban sorprendidos, vencidos desde atrás mientras estaban atados en sus asientos y les cortaron el cuello con cortadores de cajas entre otros asaltos antes de tener idea de lo que estaba sucediendo. Sus asaltantes habían practicado esto y lo habían perfeccionado. Los pilotos tenían pocas posibilidades de hacer algo. Recuerdo la transcripción de uno de los pilotos que en realidad sabía que todavía intentaba resistir mientras su voz gorgoteaba con su garganta ya cortada. Cuando llegaron a las torres gemelas, todos los pilotos ya estaban muertos.

Antes de ese día, los pilotos de aerolíneas fueron entrenados para ser algo cooperativos con cualquier secuestrador, como aquellos que querían desviarse a Cuba. Esa política cambió repentinamente el 11 de septiembre.

Um, no, lamentablemente estas personas en la cabina están muertas. Trágico, pero estos fueron los días en que las puertas de la cabina se desbloquearon. Triste pero cierto. Creo que un vuelo de United (?) Contraatacó sabiendo que morirían, pero lo hizo de todos modos, me quito el sombrero ante esa gente. Esa es la verdadera valentía que realmente es. Estas personas y yo usamos ese término aprendimos libremente a volar, eso es todo. El 11 de septiembre de 2001 fue cuando perdí mi respeto por la humanidad. Lo miré y lloré y lloré, vi a esas personas saltar en lugar de quemarse, viendo caer esas torres con todos los rescatadores aún dentro. Estar en ese avión con tu familia sabiendo que vas a morir debe ser horrible. Personalmente, libraría la guerra contra estas terribles personas terroristas, las borraría de la faz de la Tierra, ¿qué hay de malo en eso? Quieren hacerlo con nosotros y realmente no sé por qué. ¿Porque somos cristianos? ¿Por qué solo por qué? Estas pobres personas simplemente fueron a trabajar y nunca se fueron a casa. Sinceramente, espero que no duerman de noche. Apuesto a que sí. Lo sé en mi corazón 99. De los musulmanes son pacíficos y realmente creo que, los otros 1. \. Son extremistas y ponen a la religión en vergüenza absoluta. Los odio chicos, de verdad. ¿Conoces el dicho karma? Oh, llegará sin lugar a dudas.

Bueno, afortunadamente ninguno de los pilotos pudo enviar señales de socorro o luchar contra los atacantes en los cuatro aviones. Todos saltaron tan rápido. Y fueron los pasajeros del vuelo 93 los que derribaron el avión. Chocar contra una cicatriz ya hecha en la tierra (un objetivo que tengo que decir)

Afortunadamente, los terroristas también pudieron volar los aviones a las torres gemelas y al Pentágono sin ser interceptados. Y afortunadamente todos dieron en el blanco. Y afortunadamente, ninguno de los aviones se despegó mientras volaba a aproximadamente 500 millas por hora en una atmósfera a nivel del mar. Afortunadamente, los cuatro registradores de vuelo fueron destruidos, así que realmente no lo sabremos. Básicamente, los hola jackers parecían tener mucha suerte de su lado ese día.

Estás cometiendo un error muy común al evaluar acciones pasadas, donde asumes que las personas sabían lo que tú sabes ahora.

Los terroristas volaban los aviones, no los pilotos de las líneas aéreas. Los terroristas mantuvieron en línea a los pasajeros y la tripulación sobreviviente alegando que estaban regresando al aeropuerto y que tenían bombas a bordo de los aviones.

Cuando los pasajeros y la tripulación sobreviviente se dieron cuenta de lo que estaba sucediendo, ya era demasiado tarde.

La excepción fue el vuelo 93, donde los pasajeros se enteraron de lo que sucedió ese día en Nueva York e intentaron tomar el control de la aeronave, lo que provocó el accidente de la aeronave en Pennsylvania.

¿Por qué crees que los pilotos volaban los aviones? Los secuestradores fueron entrenados y sabían volar lo suficientemente bien como para hacer lo que hicieron. Los pilotos casi seguramente estaban muertos, las grabaciones del vuelo 93 dejan en claro que los secuestradores mataron a los pilotos y al menos a una azafata. El secuestrador del vuelo 11 de AA (Mohammed Atta) y el secuestrador del vuelo 93 de United (Zaid Jarrah) fueron escuchados y grabados hablando en la frecuencia de control de tráfico aéreo; pensaron que estaban hablando por la AP. Hay mucha evidencia disponible, solo Google.

EXACTAMENTE … y no solo fueron entrenados pilotos con miles de horas de vuelo, sino que también fueron entrenados por los militares para resistir y luchar contra cualquiera que ingrese a la cabina. También parece ilógico que TODAS LAS CUATRO PUERTAS A LAS CABINAS FUERON DESBLOQUEADAS. Y, por último, los pilotos están entrenados para “graznar” el código universal de secuestro (7500) en un transpondedor si reciben evidencia de un intento de secuestro. El hecho de que ninguno de los ocho pilotos haya realizado esta acción requerida agrega serios problemas adicionales de posibilidad y realidad a la historia oficial de secuestro del 11 de septiembre del gobierno.

No estaban volando el avión. Estaban muertos o discapacitados. Los secuestradores tomaron entrenamiento de vuelo y aprendieron a volar los aviones ellos mismos. Mataron o incapacitaron a los pilotos y se hicieron cargo de ellos.

Buena pregunta. Los pilotos eran veteranos y no eran fácilmente sometidos por hombres más pequeños con solo cortadores de cajas.

Aquí hay evidencia de que los aviones fueron controlados a distancia.

Aquí hay más evidencia de que no se nos dice la verdad sobre quién controlaba los aviones.

Aquí hay más evidencia de que los aviones que golpearon las torres iban tan rápido que se esperaría que la velocidad excesiva los destrozara antes de golpear las torres.

Aquí hay evidencia de que la prensa occidental es corrupta.

http://www.globalresearch.ca/the

Ex editor de periódico que expuso a la CIA encontrado muerto

Lo hicieron. Estoy absolutamente seguro de que hicieron todo lo posible para “impedir” que los aviones se estrellaran contra las torres.

Pero es bastante difícil seguir haciendo eso después de que estás muerto.

Los pilotos no tuvieron la oportunidad de hacerlo, fueron asesinados o al menos incapacitados mucho antes de que los secuestradores volaran a las torres.

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