Si miramos a Irlanda hoy, podemos ver que es posible que Escocia forme un estado independiente y tenga relaciones diplomáticas y comerciales amistosas con Inglaterra, pero en la fase de transición probablemente haya mucha agitación, a pesar del hecho que probablemente sería mayormente pacífico en el caso de Escocia.
Podemos ver que es posible atraer inversiones a un pequeño estado independiente en este archipiélago al tener una economía de bajos impuestos, pero esta práctica ha atraído la ira de la Unión Europea, que no mira favorablemente ese comportamiento. Queda por ver si la economía de bajos impuestos que permite que empresas como Amazon tengan sus oficinas en Irlanda continuará indefinidamente, queda por verse, por lo que es difícil decir cuál es la lección que se puede aprender de esta política.
Además, como mencioné anteriormente, la isla de Irlanda ha tenido que lidiar con todo tipo de problemas con el sectarismo y la división política que, con suerte, Escocia no tendrá que enfrentar, pase lo que pase: independencia o unión política continua. Hasta el día de hoy, no toda Irlanda es independiente. No creo que las cosas se pongan tan serias aquí, pero solo tienes que ir a partes de Ayrshire y Lanarkshire para ver que las mismas divisiones, aliadas a sus contrapartes en Irlanda del Norte, se mantienen vivas en partes de Escocia. Con respecto a la partición de Irlanda, estoy bastante seguro de que a todos los nacionalistas escoceses les gustaría que toda Escocia se independice. No sé si Shetland u Orkney, las dos únicas áreas sometidas a partición de una Escocia independiente, considerarían seriamente ser parte del Reino Unido si el resto de Escocia dejara el sindicato, pero ¿quién sabe?
- En 2017, ¿dónde están los demócratas liberales del Reino Unido en el espectro político y cómo se comparan con los trabajadores?
- ¿Podría el Reino Unido o cualquier país europeo convertirse en minoría mayoritaria en los próximos 100 años, teniendo en cuenta las políticas multiculturales y la inmigración?
- ¿Debería haber sido activado el artículo 50 por Theresa May después, no antes, de las elecciones generales?
- ¿Cómo ven los partidarios de Jeremy Corbyn el fracaso de un estado socialista como la RDA?
- ¿Cuáles fueron las peores transgresiones de Tony Blair?
Personalmente, confío en que una Escocia independiente podría trabajar, pero los escoceses tendrían que hacer sacrificios para establecer el nuevo estado. El nuevo país no sería una tierra de leche y miel, no de la noche a la mañana de todos modos. Al igual que la República de Irlanda, seríamos un país pequeño con una población similar al mismo vecino mucho más grande y, al igual que la República, tendríamos que lidiar con una frontera terrestre con el RUK.
Ciertamente, hay muchas lecciones que aprender del enfoque actual de cooperación transfronteriza realizado en la isla de Irlanda tanto por la República como por Irlanda del Norte (esperemos que Irlanda del Norte tenga un gobierno pronto, para que esto pueda continuar), pero imagino La situación política a ambos lados de la frontera anglo-escocesa sería bastante diferente de la frontera de Irlanda. Ciertamente no imagino el regreso de los Reivers fronterizos de antaño, de los Guardianes de las Marcas o de las innumerables invasiones y contrainvasiones de los ejércitos escocés e inglés, solo mire la historia del pobre Berwick-upon-Tweed, que ¡Cambiamos de manos entre los dos reinos algo así como 13 veces! Aún así, ‘La batalla de Otterburn’ es una buena lectura antes de acostarse.
Afortunadamente, los gobiernos escoceses modernos parecen bastante aficionados a abrir el país fronterizo en lugar de belicista, como lo demuestra la línea Waverley parcialmente restaurada: ¡David Steel debe estar feliz! Me pregunto qué pensaría Walter Scott … De todos modos, me gusta pensar que si Escocia se independizara, el gobierno escocés continuaría este enfoque de inversión en el sur de Escocia al actualizar el A1 y trabajar con las autoridades inglesas para mejorar los servicios en lo que se convertiría en una línea principal transfronteriza de la costa este. El camino entre Belfast y Dublín es un buen ejemplo para futuros enlaces de transporte transfronterizo.
Eh, claro, creo que me he quedado sin cosas que decir ahora, así que adiós por ahora.