¿Cuál es la justificación de que la socialdemocracia (como Francia o Suecia) es una forma beneficiosa de gobernanza desde un punto de vista económico?

A principios del siglo XX, Suecia hizo un estudio para encontrar una manera de hacer que sus trabajadores fueran más productivos. Descubrieron que había una alta tasa de absentismo ya que los trabajadores o un miembro de la familia se enfermarían y no podían pagar el tratamiento o la atención adecuados. Solo para sobrevivir, muchos continuarían trabajando, a pesar de las principales enfermedades, que perjudicaron enormemente su productividad y los pusieron a sí mismos y a otros en riesgo.

El gobierno decidió abordar esto brindando atención médica. De esta manera, los trabajadores podrían recibir el tratamiento adecuado, lo que les permite estar más saludables más rápido, reduciendo el absentismo. Como los trabajadores eran más saludables, también eran más productivos.

El aumento de la productividad también requería trabajadores más calificados. Sin embargo, capacitar a los trabajadores fue un gasto importante que muchas empresas simplemente no podían pagar. Por lo tanto, el gobierno asumió el papel de capacitar a los trabajadores, ya que los trabajadores más calificados significaban una mayor productividad, empresas más competitivas, mayores ganancias y mayores ingresos fiscales.

La salud y la educación de los trabajadores se consideraban vitales para la prosperidad económica del estado. Como las empresas privadas no podían proporcionar los servicios necesarios, el estado los proporcionó. De hecho, es probable que las empresas privadas nunca brinden tales servicios, ya que su principal preocupación no es la prosperidad futura del estado, sino la de su propia empresa. Si proporcionar atención médica o educación a sus trabajadores es demasiado costoso y los hace poco rentables, no lo harán.

El sistema vial estadounidense está socializado y funciona bastante bien. Todos compartimos los caminos y algunos pagan más que otros para tener los caminos disponibles para todos. Si el sistema de carreteras fuera puramente capitalista, un propietario se beneficiaría de las tarifas de transacción pagadas por todas las personas o empresas que usan las carreteras. Entonces, desde ese punto de vista, el proceso de transacción es una adición ineficiente que el socialismo evita.