No está bien, de manera realista. Pero ciertamente es un peligro para los intereses indios.
El único reclamo que India hace de manera creíble para oponerse al corredor es que pasa a través de POK. Eso es lo que nos dicen nuestros libros de texto y los medios. Lo que no nos dicen es que el mundo internacional ve a Cachemira en tres partes: Cachemira administrada por Pakistán, Cachemira administrada por la India y Cachemira administrada por China. Entonces, a los ojos de otras 204 naciones (aparte de India y Pakistán), es solo una carretera que pasa bastante cerca del LOC. Las afirmaciones de la India de detener más grupos de presión en esa carretera son muy débiles. Es como China oponiéndose al desarrollo en el ‘cuello de pollo’ o Pakistán oponiéndose a la mejora de la carretera en el ‘cuello de Cachemira’. Claro que es motivo de preocupación, pero no creo que la India pueda hacer mucho al respecto. Perdimos muchas de nuestras oportunidades, como cuando renunciamos a 1900 km2 de territorio paquistaní (incluida Lahore) en 1965 para promover la paz y Pakistán renunció a nada y siguieron dos guerras más.
Entonces, India no tiene razón en oponerse al corredor, pero será un gran beneficio si el proyecto se descarta.
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