Hay algunos dentro de la administración estadounidense que argumentan que China es una amenaza existencial para la libertad de los mares por parte de sus travesuras en el Mar del Sur de China. Este es un argumento engañoso. China no ha mostrado absolutamente ninguna inclinación a amenazar el tráfico comercial a través del SCS ni ha expresado, de palabra o de hecho, ninguna intención, excepto proteger su soberanía.
De hecho, están demasiado preocupados con suficientes prioridades económicas y sociales nacionales como para cortarles el cuello interrumpiendo el tráfico comercial a través de una de las rutas de envío más importantes del mundo. Están presentando un reclamo en una parte del SCS basado en un reclamo histórico del régimen (irónicamente) de Koumintang en 1947. El reclamo es muy dudoso en el mejor de los casos, pero es irrelevante para los llamamientos estridentes de Estados Unidos para frenar la putativa agresión de China en alta mar
Lo que a Estados Unidos realmente no le gusta es el desafío a su hegemonía global por parte de los nuevos chinos. No pueden soportar la mera idea de que alguien desafíe su control de las rutas marítimas mundiales.
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Por supuesto, esto es pura tontería. China no está cerca de una posición para desafiar el poder naval de Estados Unidos. China lo sabe. Estados Unidos lo sabe. Las intenciones de China son puramente defensivas. Y ambos países están tan entrelazados económicamente que un conflicto en este punto sería mutuamente destructivo. Además, Estados Unidos necesita a China para controlar las intenciones militares de Corea del Norte.
Lo que vemos aquí es un ejercicio de diplomacia de cañonera por parte de los Estados Unidos frente a una China cada vez más segura de sí misma que sale al escenario mundial como una potencia regional significativa. Para citar a Shakespeare, es una pelea “llena de sonido y furia, que no significa nada”.