¿Es la llegada de los dos primeros F-35 a Israel un cambio de juego a favor de la superioridad aérea de Israel en el Medio Oriente?

¡Gracias por la oportunidad de responder tu pregunta, Fernando!

Como han señalado algunos de los otros escritores, se espera que los “Adirs” israelíes del F-35 (el nombre oficial de las FDI aplicado al F-35, que significa “poderoso”) cambien el juego en el futuro, pero no en ningún momento del el año que viene o dos. Respondí una pregunta similar sobre los F-35 israelíes para un lector de Quora a principios de este año.

Las tres razones principales por las que los F-35 de las FDI no tendrán impacto hasta más tarde son:

  1. La IDF no está utilizando ciertos sistemas desarrollados en los EE. UU. Equipados con el estándar F-35. Las FDI están utilizando dispositivos de guerra electrónica diseñados por Israel (y fabricados en Israel), equipo C4I y armamento. Aunque estos artículos personalizados hechos especialmente para el F-35 han sido sometidos a pruebas y evaluaciones al mismo tiempo que el programa de adquisición del nuevo avión, incluidas las pruebas de vuelo en cazas IDF de cuarta generación, los ingenieros aún no han realizado pruebas de vuelo utilizando hardware de producción en los propios F-35 de la IDF. . Esto no quiere decir que esperan problemas, pero nadie va a declarar que el equipo israelí está completamente integrado y listo para el combate hasta que se haya incorporado completamente en el avión, y las FDI dicen que funciona como se anuncia. Todo esto ocurrirá después de que la FDI tome posesión de los dos primeros aviones. Todavía hay mucho trabajo por hacer.
  2. El F-35 fue diseñado para ser una plataforma de red inalámbrica C4I altamente capaz. El nivel de capacidad del avión a este respecto lo hace casi como una “nube de TI voladora”, por así decirlo. Por lo tanto, incluso si el avión puede entregar municiones y mantenerse con vida en el espacio aéreo denegado, tiene que demostrar a las FDI que puede lograr su capacidad de conexión en red con otros aviones, satélites y estaciones terrestres. Se anuncia que el avión es tan hábil como un avión de retransmisión de radio similar a la serie estadounidense “RC-12” Guardrail “de aviones de interfaz de señal. La IDF tiene que estar satisfecha de que con todos sus propios sistemas C4I a bordo, el F-35 puede funcionar como un centro de redes.
  3. Incluso si los elementos 1 y 2 se logran según lo planeado, es poco probable que las FDI lleven al F-35 a la guerra sin que todos los demás componentes del “equipo” estén completamente listos también. Esto incluiría un escuadrón completo de aviones, pilotos, personal de mantenimiento, repuestos, equipos de prueba y soporte, etc. La razón principal por la que las FDI están recibiendo sus dos primeros F-35 ahora, es para completar toda la integración de sistemas, pruebas y evaluación anotada en los puntos 1 y 2 anteriores. Será una pausa prolongada antes de que las FDI comiencen a recibir los otros 48 aviones que tienen ordenados.

Si los Estados Unidos tienen alguna credibilidad en el establecimiento militar global (¡lo que hacen!), Pueden demostrar fácilmente dos “fallas” resultantes de apresurar un nuevo avión a la lucha demasiado pronto … El cañón AC-130 y el caza F-111 -bombardeo. Ambos aviones fueron apresurados a la guerra de Vietnam, y en menos de nueve meses fueron retirados como resultado de demasiados problemas operativos con diseños de ingeniería nuevos y no probados. En el caso de los F-35 israelíes, la volatilidad geopolítica en la región es muy parecida al interior de un saco de arpillera oscuro con un montón de gatos arrojados juntos. No es un ambiente que tolera muy bien los errores militares. Israel, especialmente, tiene que funcionar como el viejo eslogan publicitario de la pluma Bic … “¡escribe la primera vez, siempre!”

Ciao!

El First 2 F-35 no cambiará el juego para Israel, pero definitivamente es significativo, allanando el camino para la futura flota de 50 F-35.

La futura flota F-35 de la IAF definitivamente va a ser un “cambio de juego” en el Medio Oriente. Será el avión más capaz en manos de la Fuerza Aérea más capaz de la región.

Las capacidades de sigilo del F-35 es lo que Israel necesitaba para mantener su Superioridad Aérea frente a la creciente amenaza de las redes de Defensa Aérea Avanzada (como S-300 / S-400) en Irán y Siria. Estos sistemas AD pueden hacer que cualquier misión sobre territorio enemigo sea extremadamente compleja o casi imposible, proporcionando un terreno seguro para las fuerzas enemigas.

Rango

Este es otro aspecto importante que muchas personas suelen pasar por alto. Las grandes distancias de los objetivos de la IAF siempre han sido un desafío severo. El F-35A (F-35I) tiene una gran variedad de combustible interno, lo que le da a la IAF acceso directo a Teherán y a la mayoría de los rivales geopolíticos. (El F-35A con motor único en realidad lleva más combustible interno que el F-15C)

Facilitar que Israel ataque profundamente en territorio enemigo (del cual tiene una muy buena experiencia)

PD: si aún duda de las capacidades AA del F-35, eche un vistazo al COI de la USAF.

F-15E Strike Eagles no puede derribar a los F-35 en 8 peleas de perros durante el despliegue simulado

Hubiera sido un cambio de juego si un avión de combate de la 5ª generación “azul verdadero” como el F-22A o el J-20 es incluido en la Fuerza Aérea de Israel.

Los F-35 no pueden transportar destructores de búnkeres pesados ​​como el GBU-28, y tuvieron que depender de su caballo de batalla F-15 para limpiar las instalaciones de defensa fortificadas / subterráneas del enemigo. La mayoría de las funciones de quinta generación, excepto el sigilo, podrían mejorarse e incorporado a la flota israelí de 4ta / 3ra generación de F-15 y F-16, a medida que baja el costo de la sofisticada suite de aviónica electrónica / sensor y motores.

El despliegue de los Su-35 de Rusia en Siria también niega cualquier superioridad aérea de la que disfruten los israelíes y este equilibrio de poder aéreo no cambiará hasta que los aviones de combate sigilosos más avanzados sean incorporados a la Fuerza Aérea Israelí.

No llamaría agregar dos F-35 de producción temprana como ‘cambiadores de juego’. Aún no. El F-35 aún no está totalmente listo para el horario estelar.

El probador de armas del Pentágono arroja nuevas dudas sobre el progreso del F-35

Tenemos que seguir con el programa, no queremos cometer el mismo error que cometimos con el F-22, que era reducir el número total de células justo cuando el F-22 estaba alcanzando una capacidad de combate real.

Tengo entendido que solo Israel de los clientes de exportación podrá realizar modificaciones sustanciales y únicas en este fuselaje, y mantenerlo fuera del sistema compartido utilizado por los otros compradores. Será interesante ver lo que se les ocurre.

Yo diría que no.

Israel ya tiene una superioridad aérea principal con su flota de F-15 y otros cazas de primera clase.

El F-35 lo aumentará, seguramente, pero no lo cambiará drásticamente.

Israel ya es, con diferencia, la mejor fuerza aérea del Medio Oriente. Puede ignorar con seguridad la ignorancia de los fanáticos chinos de Lin Xieyi por lo contrario con respecto a su sigilo matemático. El F-35 asegurará el dominio continuo de Israel al integrarlo en su fuerza aérea.

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